[实用新型]一种汽车轮毂轴承内外圈检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车轮毂轴承内外圈检测装置，包括操作台，底盘，加热箱和限位组件，所述底盘的顶部外侧安装有防护罩，所述防护罩内部的顶部安装有安装板，所述安装板的内部两侧安装有延伸出防护罩顶部的螺纹杆，所述底盘的顶部安装有加热箱，所述加热箱的内部等距安装有导热杆，所述加热箱的顶部安装有操作台，所述操作台的内部安装有四组限位组件。本实用新型通过在加热箱的内部安装有导热杆，能够利用导热杆将电阻丝通电后发出的热量传递至均热板中，进而利用均热板对装置内部的组件以及空气进行加热，进而使得防护罩的内部维持在20摄氏度的温度范围内，以便于保证检测数据的精确性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件检测技术领域，具体为一种汽车轮毂轴承内外圈检测装置。

背景技术

汽车轮毂是汽车中非常重要的零部件，而轮毂的内部需要安装高强度的轴承以保证汽车轮毂的转动顺滑和导向性，因此汽车轮毂内部安装的轴承需要经过严格的质量检测后才能够出厂使用，为了使汽车轮毂内的轴承检测工作能够更加高效，我们提出一种汽车轮毂轴承内外圈检测装置。

现有的轮毂轴承内外圈检测装置存在的缺陷是：

1、现有的轮毂轴承内外圈检测装置无法对轴承的检测提供恒定温度的检测环境，进而降低了检测的精确性，而轴承的质量检测需要在恒定20摄氏度的环境内，并且需要检测工具与轴承同时保持在一样的温度范围内，进而保证检测的精确性；

2、现有的轮毂轴承内外圈检测装置在对轴承进行检测时，只能够对单一规格的轴承进行检测，无法针对不同规格的轴承尺寸进行检测，降低了装置的实用性，限制了装置的适用范围。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂轴承内外圈检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮毂轴承内外圈检测装置，包括操作台，底盘，加热箱和限位组件，所述底盘的底部两侧安装有螺纹座，所述底盘的顶部外侧安装有防护罩，所述防护罩的内部安装有隔热板，所述防护罩的内部两侧安装有拾音器，所述防护罩内部的顶部两侧安装有照明灯，所述防护罩内部的顶部安装有安装板，所述安装板的内部两侧安装有延伸出防护罩顶部的螺纹杆，所述安装板的底部安装有CCD相机，所述底盘的顶部安装有加热箱，所述加热箱的内部等距安装有导热杆，所述加热箱的顶部安装有操作台，所述操作台的内部设有四组滑槽，所述操作台的内部安装有四组限位组件，所述限位组件内安装有气动杆，所述气动杆的一端安装有滑座，所述滑座的顶部安装有延伸出操作台顶部的安装杆。

优选的，所述操作台的内部中央位置处安装有微型电机，且微型电机的输出端延伸出操作台的顶部安装有驱动轮。

优选的，所述防护罩的正面安装有箱门，且箱门的内部安装有钢化玻璃。

优选的，所述导热杆的外侧环绕安装有电阻丝，且导热杆的顶部安装有均热板。

优选的，所述安装杆的外侧安装有转辊，且转辊的外侧设有防滑纹。

优选的，所述螺纹杆的顶部安装有轮盘，且轮盘的外侧设有防滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在加热箱的内部安装有导热杆，能够利用导热杆将电阻丝通电后发出的热量传递至均热板中，进而利用均热板对装置内部的组件以及空气进行加热，进而使得防护罩的内部维持在20摄氏度的温度范围内，以便于保证检测数据的精确性。

2、本实用新型通过在操作台的内部安装有限位组件，可以利用限位组件对轴承的内圈或者外圈进行限位固定，进而可以分别对轴承的内圈和外圈进行直径，平整度和转速等各项指标的测量，并且可以通过调节转辊之间的距离，使装置对不同规格的轴承进行检测，增加了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的正面内部结构示意图；