[实用新型]一种智能道钉设备有效
申请号: | 202120700639.6 | 申请日: | 2021-04-07 |
公开(公告)号: | CN215758628U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 张加华;陈翠娇;朱亭亭;李玉宝;李景军;贾海港;王以龙;孙庆文 | 申请(专利权)人: | 济南金宇公路产业发展有限公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/615;H05B45/10;H05B45/20 |
代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人: | 种道北 |
地址: | 250101 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 道钉 设备 | ||
1.一种智能道钉设备,其特征在于,包括:多个智能道钉,所述多个智能道钉分布在道路的车道两侧,所述智能道钉包括电源模块、通信模块、控制模块、LED灯和毫米波雷达传感器;
所述电源模块,与所述控制模块连接,包括太阳能电池装置和备用电池,用于向智能道钉设备供电;
所述通信模块,与所述控制模块连接,用于支持所述控制模块的通信功能;
所述毫米波雷达传感器,与所述控制模块连接,用于检测所述车道内的车辆速度;
所述控制模块,还与所述LED灯连接,用于在所述车辆速度低于预设阈值时控制所述LED灯改变为相应的颜色。
2.根据权利要求1所述的智能道钉设备,其特征在于,所述控制模块,用于在下游车道的车辆速度低于预设阈值时,根据与所述下游车道对应的所述控制模块进行通信,控制所述LED灯改变为相应的颜色。
3.根据权利要求1所述的智能道钉设备,其特征在于,还包括路由模块、协调器模块;
所述路由模块,与第一附近范围内的多个所述通信模块连接,用于支持所述通信模块的通信功能;
所述协调器模块,与第二附近范围内的多个所述路由模块连接,用于支持所述路由模块的通信功能。
4.根据权利要求3所述的智能道钉设备,其特征在于,所述智能道钉设备还包括:路侧单元、中心控制平台;
所述路侧单元,与所述协调器模块相连,用于与所述协调器模块以及所述中心控制平台通信;
所述中心控制平台,与所述路侧单元相连,用于支持人机交互。
5.根据权利要求1所述的智能道钉设备,其特征在于,所述多个智能道钉之间的间隔距离不超过15米。
6.根据权利要求1所述的智能道钉设备,其特征在于,所述通信模块包括通信芯片,所述通信芯片的二十三号引脚接地,二十四号引脚接+3.3V电压,十号引脚通过第一电阻连接到+3.3V电压,十号引脚还通过非极性电容C9接地,十号引脚还连接到RST信号线,十七号引脚连接接收数据引线,十六号引脚连接发送数据引线。
7.根据权利要求1所述的智能道钉设备,其特征在于,控制模块包括控制芯片,所述控制芯片的一号引脚接地,二十一号引脚根据高低电位启动或关闭输出,R-EXT引脚外接电阻,通过调整外接电阻值的大小调节输出电流的大小,控制LED灯的亮度。
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