[实用新型]一种用于双屏显示平台的光源结构有效
申请号: | 202120695850.3 | 申请日: | 2021-04-07 |
公开(公告)号: | CN214311116U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 周紫军;黄曙光;羅敬凱 | 申请(专利权)人: | 深圳市锐思华创技术有限公司 |
主分类号: | G02B27/01 | 分类号: | G02B27/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518112 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 双屏 显示 平台 光源 结构 | ||
一种用于双屏显示平台的光源结构。所述光源结构包括上屏光源、及下屏光源、及贴合上屏光源设置且用于上屏光源散热的第一散热腔体、及贴合下屏光源设置且用于下屏光源散热的第二散热腔体、及微型水泵,所述上屏光源、下屏光源的部件呈L型布置,所述第一散热腔体、第二散热腔体为扁平腔体,所述第一散热腔体、第二散热腔体呈匹配上屏光源、下屏光源部件的L型;所述第一散热腔体连接有第一进水管、第一出水管,所述第二散热腔体连接有第二进水管、第二出水管。该光源结构采用金属和液体散热,同时电缆设置有双重防尘结构,是一种散热性良好、防尘性良好、适用于双屏显示平台的光源结构。
技术领域
本实用新型涉及车载抬头显示设备,特别是一种采用金属和液体散热、同时电缆设置有双重防尘结构、使得散热性和防尘性良好的用于双屏显示平台的光源结构。
背景技术
随着汽车行业的发展,辅助驾驶的技术日新月异,其中主要是车载抬头显示设备的使用,车载抬头显示设备的作用是取代仪表,对汽车驾驶中需要了解的各种信息以驾驶员方便查看的角度和方式进行显示,进而方便驾驶,同时提高驾驶舒适度。
现有车载抬头显示设备的不足有:
1、光源结构散热设计不理想,大都采用风冷散热,容易导致设备进入灰尘,使光机沾上灰尘导致死机和损坏,镜片也会模糊不清,影响视觉效果;
2、对于车载抬头显示设备中的双屏显示,其光学零部件性能精度高,现有设备的线缆缺乏防尘设计或防尘设计简单,不能满足双屏显示平台的防尘要求。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术问题,提供一种用于双屏显示平台的光源结构,该光源结构采用金属和液体散热,同时电缆设置有双重防尘结构,是一种散热性良好、防尘性良好、适用于双屏显示平台的光源结构。
为了解决上述现有技术问题,本实用新型的技术方案是:
本实用新型一种用于双屏显示平台的光源结构,所述双屏显示平台用于车载抬头显示光学系统,它包括用于AR增强现实导航的上屏显示、及用于显示仪表信息的下屏显示,所述双屏显示平台至少包括系统底盖;
所述光源结构包括设置于系统底盖上的上屏光源、及设置于系统底盖上的下屏光源、及贴合上屏光源设置且用于上屏光源散热的第一散热腔体、及贴合下屏光源设置且用于下屏光源散热的第二散热腔体、及微型水泵,所述上屏光源、下屏光源的部件呈L型布置,所述第一散热腔体、第二散热腔体为扁平腔体,所述第一散热腔体、第二散热腔体呈匹配上屏光源、下屏光源部件的L型;
所述第一散热腔体连接有第一进水管、第一出水管,所述第二散热腔体连接有第二进水管、第二出水管,所述微型水泵包括进水口、出水口,所述第一进水管、第二进水管分别与微型水泵的出水口连通,所述第一出水管、第二出水管分别与微型水泵的进水口连通,通过在第一散热腔体、第二散热腔体盛设水液,并通过微型水泵实现水液在第一散热腔体、第二散热腔体中的循环流动,从而实现上屏光源、下屏光源的散热;
所述光源结构还包括分别与上屏光源、下屏光源电连接的数据线缆、电源线缆、及数据线缆左套、及数据线缆右套、及数据线缆防尘垫、及电源线缆左套、及电源线缆右套、及电源线缆防尘垫,所述系统底盖包括方形数据线缆通孔、圆形电源线缆通孔,所述数据线缆左套、数据线缆右套相卡合并嵌置于方形数据线缆通孔中,所述数据线缆从数据线缆左套、数据线缆右套中间穿过,所述数据线缆防尘垫套设于数据线缆上且卡止于方形数据线缆通孔内侧,所述电源线缆左套、电源线缆右套相卡合并嵌置于圆形电源线缆通孔中,所述电源线缆从电源线缆左套、电源线缆右套中间穿过,所述电源线缆防尘垫套设于电源线缆上且卡止于圆形电源线缆通孔内侧。
进一步,所述第一散热腔体、第二散热腔体采用铝制材料制成;
进一步,所述第一散热腔体、第二散热腔体内部成型为螺旋形管状,水液在第一散热腔体、第二散热腔体内部呈螺旋形流动路线。
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