[实用新型]一种可更换上盖的车载导航仪

说明书

本实用新型涉及车载导航仪技术领域，具体为一种可更换上盖的车载导航仪，包括导航仪主体，所述导航仪主体的一侧活动连接有盖板，所述盖板的一侧开设有通孔，所述盖板靠近通孔的一侧开设有活动槽，所述通孔的一侧活动连接有连接结构，所述连接结构包括调节块、凸环、连接块、定位块和对接块。本实用新型的优点在于：通过设置定位块，达到了可以便于盖板与导航仪主体的拆卸或安装，同时在盖板与导航仪主体安装后具有限位，防止盖板与导航仪主体脱离，避免出现安全隐患，设置对接块，在半球体对接块的作用下可以使四个连接块快速与四个连接槽对正，从而带动盖板与导航仪主体对正，在对接块和对接槽的磁力作用下可以防止连接结构随意乱动。

技术领域

本实用新型涉及车载导航仪技术领域，特别是一种可更换上盖的车载导航仪。

背景技术

现有技术层面车载导航仪根据其应用场景具有各种各样的外形，车载导航仪主要有音频主机、显示屏、保护外壳、上盖构成，随着使用人群对车载导航仪美观的需求，出现有定制上盖皮肤的要求，在上盖外侧面通过丝印技术印刷需要的图形设计，也存在要频繁更换不同图形上盖的需求，现有车载导航仪的上盖通过与保护外壳连接成一体。

在中国专利CN211954186U中公开的一种可更换上盖的车载导航仪，该一种可更换上盖的车载导航仪，通过在上盖板设置的连接柱嵌入接合槽与车载导航仪机体连接，可便于上盖板从车载导航仪机体拆卸或安装，同一个车载导航仪机体可配置具有多个不同丝印印刷面的上盖板，可根据用户需求进行更换上盖板，但是，该一种可更换上盖的车载导航仪，在解决问题的同时，具有以下缺点：

1、由于该装置的连接柱完全嵌入接合槽，导致需要更换上盖时没有受力点，造成拆卸过程较为吃力，拆卸时也会因稍有不慎而对车内部位造成划伤，且车辆在出现剧烈颠簸时，上盖板会与导航仪之间产生间隙，进而出现安全隐患；

2、该装置的上盖板在安装时需将四个连接柱与四个接合槽对正，才可将连接柱完全嵌入接合槽，造成安装过程过于麻烦不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种可更换上盖的车载导航仪。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种可更换上盖的车载导航仪，包括导航仪主体，所述导航仪主体的一侧活动连接有盖板，所述盖板的一侧开设有通孔，所述盖板靠近通孔的一侧开设有活动槽，所述通孔的一侧活动连接有连接结构；

所述连接结构包括调节块、凸环、连接块、定位块和对接块，所述调节块外表面的一侧固定连接有凸环，所述调节块的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有定位块，所述定位块的一侧固定连接有对接块。

优选的，所述导航仪主体位于对接块的一侧开设有对接槽，所述导航仪主体位于定位块的一侧开设有螺纹槽，所述导航仪主体位于连接块的一侧开设有连接槽。

优选的，所述定位块的外表面开设有与螺纹槽相适配的螺纹，所述定位块与螺纹槽螺纹连接，所述螺纹的圈数为两圈。

优选的，所述定位块的直径与对接块的直径相同，所述对接块的形状为半球体，所述对接槽的形状与对接块的形状相同。

优选的，所述连接块与连接槽相适配，所述连接块的直径大于定位块的直径。

优选的，所述对接块的材质为磁石，所述对接槽的内部设置有磁石。

优选的，所述调节块与通孔相适配，所述活动槽的直径大于凸环的直径。

优选的，所述连接结构的数量为四个，四个所述连接结构对称设置于盖板。

优选的，所述调节块的高度与通孔的高度相同，所述调节块的一侧均固定连接有防滑扭。

优选的，所述盖板的材质为透明高分子树脂，所述盖板的一侧设置有透明口，所述盖板靠近底部的一侧设置有按键板。