[实用新型]无眩光监控装置有效
申请号: | 202120680448.8 | 申请日: | 2021-04-02 |
公开(公告)号: | CN214675435U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 章锐华;王养明;李志军;刘升;苏春;刘威 | 申请(专利权)人: | 深圳市三千米光电科技有限公司 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;H04N5/225;H04N5/232 |
代理公司: | 深圳市硕法知识产权代理事务所(普通合伙) 44321 | 代理人: | 黄达 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区沙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 眩光 监控 装置 | ||
本实用新型公开了一种无眩光监控装置,包括:可见光光源,所述可见光光源用于照射车体的车牌区域;红外光源,所述红外光源用于照射车体的全部区域;可见光拍摄单元,所述可见光拍摄单元用于对车体的车牌进行拍摄;红外拍摄单元,所述红外拍摄单元用于对车体的全部区域进行拍摄;后台控制单元,所述可见光光源、红外光源、可见光拍摄单元、红外拍摄单元分别和后台拍摄单元电性相连。红外拍摄单元和红外光源既能够对车体全部区域进行拍摄,获取车体的整体特征信息。可见光光源不会造成强光污染,不会出现刺眼的现象,避免了高眩光的问题。本实用新型应用于监控技术领域。
技术领域
本实用新型涉及监控技术领域,具体涉及一种无眩光监控装置。
背景技术
在车辆进出或通过闸口、卡口等场景的夜间监控装置中往往会配备高亮度的照明灯具和可见光相机,白光光源光线出射角度覆盖车身,以满足在低环境照度的情况下识别车型、车内状况、车牌等要求。白光补光范围应大于相机视场角覆盖范围才能保证被采集的信息区域被完全照亮,车辆驾驶者和行人眼睛处于中间视觉和暗视觉状态,易受强光刺激同时白光光线直接进入人眼,在低照度情况下,白光光源亮度“刺眼”,使驾驶者和行人产生不舒适感和观察细部或目标的能力降低,强光会造成光污染,严重时甚至造成交通和碰撞事故。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
一种无眩光监控装置,解决了闸口等地方高眩光缺陷的技术问题。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种无眩光监控装置,包括:
可见光光源,所述可见光光源用于照射车体的车牌区域;
红外光源,所述红外光源用于照射车体的全部区域;
可见光拍摄单元,所述可见光拍摄单元用于对车体的车牌进行拍摄;
红外拍摄单元,所述红外拍摄单元用于对车体的全部区域进行拍摄;
后台控制单元,所述可见光光源、红外光源、可见光拍摄单元、红外拍摄单元分别和后台拍摄单元电性相连。
进一步改进的,包括共焦相机,所述共焦相机内设有可见光拍摄单元和红外拍摄单元。
进一步改进的,所述共焦相机为双Sensor黑光相机。
进一步改进的,包括光源单元,所述光源单元内集成设有可见光光源和红外光源。
进一步改进的,所述所述红外光源位于可见光光源的上方。
进一步改进的,所述红外光源的照射区域全面覆盖可见光光源的照射区域。
进一步改进的,所述红外光源的光束与垂直方向的夹角为0°~90°,所述可见光光源的光束与垂直方向的夹角为10°~50°。
进一步改进的,所述可见光光源上设有用于调节可见光光源的调节单元,所述调节单元和后台控制单元电性相连。
进一步改进的,所述可见光光源为LED白光光源,所述红外光源为LED红外光源。
(三)有益效果
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