[实用新型]一种具备吸声功能的公路隧道管片

说明书

本实用新型涉及管片的技术领域，具体而言，涉及一种具备吸声功能的公路隧道管片，包括管片本体和设置于管片本体的吸声层。吸声层包括高频吸声层、中频吸声层和低频吸声层。本实用新型的具备吸声功能的公路隧道管片使用时，高频吸声层、中频吸声层和低频吸声层均位于管片的内壁，也就是隧道的内壁。当汽车经过隧道时，隧道内的低频噪音被低频吸声层吸收。隧道内的中频噪音被中频吸声层吸收。隧道内的高频噪音被高频吸声层吸收。这就使得隧道内各个频段的噪音都能够被很好的吸收，吸音效果更好。

技术领域

本实用新型涉及管片的技术领域，具体而言，涉及一种具备吸声功能的公路隧道管片。

背景技术

管片是隧道施工的材料。若干管片拼接后呈圆形，以形成隧道的内壁。隧道为相对封闭的环境，汽车经过隧道时，产生的噪音需要进行处理，以减少噪声对人的影响。现有技术中的管片设置有吸音材料，用于吸收噪音。隧道内的噪音种类繁多，但是现有技术的管片的吸音材料的种类单一，无法很好的对多种频率的噪音进行吸收，吸音效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具备吸声功能的公路隧道管片，其能够很好的吸收高频噪音、中频噪音和低频噪音，吸音效果好。

本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：

一种具备吸声功能的公路隧道管片，包括管片本体和设置于所述管片本体的吸声层；所述吸声层包括高频吸声层、中频吸声层和低频吸声层。

进一步地，所述高频吸声层由毛毡制成；所述中频吸声层由穿孔纸面石膏板制成；所述低频吸声层由穿孔胶合板制成；所述穿孔胶合板围合有吸音腔。

进一步地，所述高频吸声层、中频吸声层和低频吸声层均设置呈条状；所述高频吸声层、中频吸声层和低频吸声层三者交替分布于所述管片内壁。

进一步地，所述高频吸声层、中频吸声层和低频吸声层均凸出设置于管片内壁；所述高频吸声层、中频吸声层和低频吸声层均设置成半圆柱状。

进一步地，所述高频吸声层、中频吸声层和低频吸声层均设置成半球状。

进一步地，所述吸声层还包括泡沫板；所述高频吸声层、中频吸声层和低频吸声层均设置于所述泡沫板；所述泡沫板粘贴于所述管片的内壁。

进一步地，所述泡沫板与所述管片的内壁之间也设置有若干吸音腔。

本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：

本实用新型的具备吸声功能的公路隧道管片使用时，高频吸声层、中频吸声层和低频吸声层均位于管片的内壁，也就是隧道的内壁。当汽车经过隧道时，隧道内的低频噪音被低频吸声层吸收；隧道内的中频噪音被中频吸声层吸收；隧道内的高频噪音被高频吸声层吸收。这就使得隧道内各个频段的噪音都能够被很好的吸收，吸音效果更好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型提供的具备吸声功能的公路隧道管片的结构示意图；

图2为低频吸声层的结构示意图；

图3为泡沫板与管片的连接示意图。

图标：1-管片本体，2-吸声层，21-高频吸声层，22-中频吸声层，23-低频吸声层，231-吸音腔，24-泡沫板。

具体实施方式