[实用新型]一种基于智能人行通道闸机

说明书

本实用新型属于闸机技术领域，公开了一种基于智能人行通道闸机，包括两个本体，所述本体相的顶部和底部均固定连接有传动装置，两个传动装置相对的一侧均固定连接有阻隔板，所述阻隔板的顶部和底部均固定连接有固定块，所述阻隔板的内部设置有与固定块配合使用的限位机构。本实用新型通过设置本体、传动装置、阻隔板、固定块、限位机构、连接块、活动槽、卡槽、滑块、滑槽和传动块的配合使用，达到了便于阻隔板的安装和拆卸，在需要对阻隔板进行更换时更加便捷的效果，解决了现有的基于智能人行通道闸机，在需要对阻隔板进行更换时，安装和拆卸的流程复杂，费时费力不便于更换的问题。

技术领域

本实用新型属于闸机技术领域，尤其涉及一种基于智能人行通道闸机。

背景技术

闸机，是一种通道阻挡装置(通道管理设备)，主要应用于城市轨道交通管理当中，用于管理人流并规范行人出入，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统，因此形成了付费区与非付费区，其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。

现在市面上推出来很多不同版本适用于不同地点的闸机，现代科技的高速发展时闸机设备也在不停的完善，因此提出一种基于智能人行通道闸机，综上所述，现有技术存在的问题是：现有的基于智能人行通道闸机，在需要对阻隔板进行更换时，安装和拆卸的流程复杂，费时费力不便于更换的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种基于智能人行通道闸机，具备便于阻隔板的安装和拆卸，在需要对阻隔板进行更换时更加便捷的优点，解决了现有的基于智能人行通道闸机，在需要对阻隔板进行更换时，安装和拆卸的流程复杂，费时费力不便于更换的问题。

本实用新型是这样实现的，一种基于智能人行通道闸机，包括两个本体，所述本体相的顶部和底部均固定连接有传动装置，两个传动装置相对的一侧均固定连接有阻隔板，所述阻隔板的顶部和底部均固定连接有固定块，所述阻隔板的内部设置有与固定块配合使用的限位机构。

作为本实用新型优选的，所述限位机构包括两个卡杆，两个卡杆位于阻隔板的顶部和底部，两个固定块相对的一侧均固定连接有活动块，两个活动块相对的一侧均套设有挡板，两个挡板相反的一侧均固定连接有弹簧，两个弹簧相反的一侧均与阻隔板的内壁固定连接，所述卡杆的前侧固定连接有推动杆。

作为本实用新型优选的，所述固定块的两侧均固定连接有连接块，所述传动装置表面的两侧均开设有与连接块配合使用的活动槽。

作为本实用新型优选的，所述活动块的表面开设有与卡杆配合使用的卡槽，所述卡杆的左侧通过卡槽贯穿至活动块的左侧。

作为本实用新型优选的，所述卡杆的后侧固定连接有滑块，所述阻隔板内壁的表面开设有与滑块配合使用的滑槽。

作为本实用新型优选的，所述推动杆的前侧贯穿至阻隔板的外侧，所述推动杆的前侧固定连接有传动块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置本体、传动装置、阻隔板、固定块、限位机构、连接块、活动槽、卡槽、滑块、滑槽和传动块的配合使用，达到了便于阻隔板的安装和拆卸，在需要对阻隔板进行更换时更加便捷的效果。

2、本实用新型通过设置限位机构，能够使阻隔板和传动装置进行连接，同时便于阻隔板的安装和拆卸。

3、本实用新型通过设置连接块和活动槽的配合使用，能够使固定块和传动装置更加稳定的连接，同时使传动装置能够更加顺畅的带动阻隔板进行转动。

4、本实用新型通过设置卡槽，能够使卡杆贯穿至活动块的外侧，对活动块进行限位，从而使固定块受到限位，进而将阻隔板与传动装置之间进行固定。

5、本实用新型通过设置滑块和滑槽的配合使用，能够使卡杆在移动时受到限位，为卡杆提供正确的移动轨迹，同时也使卡杆的移动更加的顺畅。