[实用新型]一种角度可调汽车零件加工用高稳定夹具

说明书

本实用新型属于零部件加工夹具技术领域，涉及一种角度可调汽车零件加工用高稳定夹具，其中，包括底座，所述底座的顶部中间位置开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁底部固定连接有第一抱闸电机，所述第一抱闸电机的输出轴固定连接有工作台，所述底座的顶部开设有环形槽。其有益效果是，该角度可调汽车零件加工用高稳定夹具，通过第一抱闸电机、环形槽和环形块的共同作用，可以对汽车零件在水平方向的角度进行调节，通过第一抱闸电机、第一电动推杆和第一弧块的设置，可以对环形块起到固定作用，防止工作台在加工的过程中，发生偏转，通过第三凹槽、收集盒、滑槽和滑条的共同作用，可以对加工产生的废屑进行收集。

技术领域

本实用新型属于零部件加工夹具技术领域，具体涉及一种角度可调汽车零件加工用高稳定夹具。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础。

如中国专利文献公开的一种汽车零件加工用可调节夹具(申请号：201920400638.2)，虽然解决了不便调节和使用不便的问题，但并没有解决对于汽车零件夹紧稳定性的问题，也无法对角度调节后的夹紧结构，进行固定，进而容易在加工的过程中，产生偏转导致零件加工出现偏差，同时，无法对加工产生的废料进行收集，因此针对上述问题，特提出一种角度可调汽车零件加工用高稳定夹具。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种角度可调汽车零件加工用高稳定夹具，其解决了稳定性较低、容易偏转和无法收集废料的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种角度可调汽车零件加工用高稳定夹具，包括底座，所述底座的顶部中间位置开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁底部固定连接有第一抱闸电机，所述第一抱闸电机的输出轴固定连接有工作台，所述底座的顶部开设有环形槽，所述环形槽内滑动连接有环形块，所述环形块的顶部固定连接在工作台的底部，所述底座的顶部两侧均开设有第二凹槽，两个所述第二凹槽的相对侧均与环形槽连通，两个所述第二凹槽的内壁一侧均固定连接有第一电动推杆，两个所述第一电动推杆的一端均固定连接有第一弧块，所述工作台的顶部中间位置开设有第三凹槽，所述第三凹槽的两侧均与外界连通，所述第三凹槽内滑动连接有收集盒，所述第三凹槽的内壁两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的两端均与外界连通，两个所述滑槽内均滑动连接有滑条，两个所述滑条的相对侧分别固定连接在收集盒的两侧，所述工作台的顶部两侧均固定连接有固定组件。

作为本实用新型的进一步方案：两个固定组件包括两个固定板，两个所述固定板的底部分别固定连接在工作台的顶部两侧，一个所述固定板的一侧固定连接有第二抱闸电机，所述第二抱闸电机的输出轴穿一个固定板固定连接有第一夹紧组件，另一个所述固定板的一侧开设有第四凹槽，所述第四凹槽的内壁上固定连接有轴承，所述轴承内活动穿设有转轴，所述转轴的一端固定连接有第二夹紧组件，所述第四凹槽的内壁顶部与内壁底部均开设有通槽，两个所述通槽内均固定连接有第二电动推杆，两个所述第二电动推杆的相对端均固定连接有第二弧块。

作为本实用新型的进一步方案：所述第一夹紧组件和第一夹紧组件的结构均相同，所述第一夹紧组件包括转动板，所述转动板的一侧中间位置固定连接有电动液压杆，所述电动液压杆的一端固定连接有夹紧板，所述转动板的一侧固定连接有多个伸缩组件，多个所述伸缩组件均匀的分布在转动板的一侧，多个所述伸缩组件的另一端固定连接在夹紧板的一侧，所述转动板一侧固定连接有环形弹带，所述环形弹带的另一侧固定连接在夹紧板的一侧，所述夹紧板的另一侧固定连接有第二橡胶垫。

作为本实用新型的进一步方案：所述伸缩组件包括伸缩杆和弹簧，所述弹簧套接在伸缩杆上，所述伸缩杆和弹簧的一端固定连接在第一转动板的一侧，所述伸缩杆和弹簧的另一端固定连接在夹紧板的一侧。

作为本实用新型的进一步方案：所述底座的正面一侧设置有控制器。