[实用新型]一种车用电动储物盒及汽车有效
申请号: | 202120672322.6 | 申请日: | 2021-04-01 |
公开(公告)号: | CN215097310U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 韩宪超;齐贺;刘贺;陈佳;张丁 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R7/06 | 分类号: | B60R7/06 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 祁静 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用电 动储物盒 汽车 | ||
本实用新型提供了一种车用电动储物盒,属于汽车储物盒技术领域,包括储物盒本体和用于安装在副仪表板骨架上的安装架,安装架上平行间隔设有两个固定板,两个固定板之间转动设有与固定板平行的丝杆,丝杆上转动设置有滑块,安装架的一端安装有用于驱动丝杆转动的电机,储物盒本体的底部连接有与两个固定板对应滑动配合的两个滑动板,两个滑动板之间设有托盘,托盘与滑块连接用于限定滑块沿丝杆轴线方向移动。本实用新型还提供的一种汽车。本实用新型提供的一种车用电动储物盒,采用电机驱动丝杆转动,滑块在托盘的限位下沿丝杆轴向移动从而带动储物盒本体移动,不会出现卡涩的情况,稳定性好操作简便。
技术领域
本实用新型属于汽车储物盒技术领域,更具体地说,是涉及一种车用电动储物盒及使用该车用电动储物盒的汽车。
背景技术
储物盒作为汽车上必不可少的部件,满足了乘员对于车内的储物要求,大大的方便了人们的生活。
传统的储物盒多采用手动推拉的形式,而手动推拉形式的储物盒因结构限制,往往在滑动过程中会出现卡涩的情况,不但易损坏且操作不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车用电动储物盒,旨在解决手动推拉形式的储物盒会出现卡涩的情况,不但易损坏且操作不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种车用电动储物盒,包括储物盒本体和用于安装在副仪表板骨架上的安装架,所述安装架上平行间隔设有两个固定板,两个所述固定板之间转动设有与所述固定板平行的丝杆,所述丝杆上转动设置有滑块,所述安装架的一端安装有用于驱动所述丝杆转动的电机,所述储物盒本体的底部连接有与两个所述固定板对应滑动配合的两个滑动板,两个所述滑动板之间设有托盘,所述托盘与所述滑块连接用于限定所述滑块沿所述丝杆轴线方向移动。
作为本申请另一实施例,所述安装架的两侧设有用于连接副仪表板骨架的多个第一安装板。
作为本申请另一实施例,所述安装架的两侧设有多个第一安装板,多个所述安装板借助螺钉连接副仪表板骨架。
作为本申请另一实施例,两个所述滑动板相互靠近的一侧均设有多个第二安装板,多个所述第二安装板借助螺钉连接所述储物盒本体。
作为本申请另一实施例,所述安装架的一端设有第二连接板,所述电机固定于所述第二连接板上。
作为本申请另一实施例,所述滑动板或所述固定板上设有滚珠板。
作为本申请另一实施例,所述车用电动储物盒还包括:
信号输入模块,安装于驾驶室内,所述信号输入模块与所述电机的控制器电连接,用于控制所述电机启停。
本实用新型提供的一种车用电动储物盒的有益效果在于:与现有技术相比,安装架安装在副仪表板骨架上,安装架上安装有两个平行的固定板。储物盒本体的底部安装有两个平行的滑动板,两个滑动板与两个固定板对应滑动配合,两个滑动板之间固定有托盘。电机安装在安装架的一端,驱动两个固定板之间的丝杆转动,滑块与丝杆转动配合,并借助与其连接的托盘限制滑块沿丝杆轴线方向移动,从而实现储物盒本体移动。本实用新型提供的一种车用电动储物盒,采用电机驱动丝杆转动,滑块在托盘的限位下沿丝杆轴向移动从而带动储物盒本体移动,不会出现卡涩的情况,稳定性好操作简便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种车用电动储物盒的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种车用电动储物盒的爆炸图;
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