[实用新型]一种地下隐藏式智能升降立体停车位

说明书

本实用新型公开了一种地下隐藏式智能升降立体停车位，包括外墙、电机箱、主齿轮、停车底座和支撑组件，电机箱设置在外墙一端表面轴心，齿轮轴固定连接在电机箱一端，主齿轮设置在齿轮轴上，主齿轮外壁传动连接有主轴，且主轴内壁与主齿轮啮合，主轴外壁固定连接有连接杆,连接杆一端设置有轴承，停车底座转动连接在连接杆的一端，且轴承贯穿停车底座两端，停车底座一侧内部开设有加重槽，支撑组件设置在停车底座内部；本实用新型提供的技术方案中，通过设置通过设置轴承和圆筒形停车位且停车底座下方内部安装有加重块，使停车底座的表面一直保持于停车场的入口水平，车辆可以很快的驶入，节省了空间的同时也节省了停车的时间。

技术领域

本实用新型涉及智能升降技术领域，具体为一种地下隐藏式智能升降立体停车位。

背景技术

立体停车位是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具，车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，现今立体停车位停车多采用升降横移类、简易升降类的方式停车时耗时长。

现有技术存在以下缺陷或问题：

1、现今立体停车位停车多采用升降横移类、简易升降类的方式停车时耗时长，停车时不方便；

2、现今立体停车位停车时运行零件繁杂，有极大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种地下隐藏式智能升降立体停车位，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地下隐藏式智能升降立体停车位，包括外墙、电机箱、主齿轮、停车底座和支撑组件，所述电机箱设置在外墙一端表面轴心，所述电机箱一端固定连接有齿轮轴，所述主齿轮设置在齿轮轴上，所述主齿轮外壁传动连接有主轴，且所述主轴内壁与主齿轮啮合，所述主轴外壁固定连接有连接杆,所述连接杆一端设置有轴承，所述停车底座转动连接在连接杆的一端，且所述轴承贯穿停车底座两端，所述停车底座一侧内部开设有加重槽，所述支撑组件设置在停车底座内部。

优选的，所述支撑组件包括液压箱和支撑杆，所述液压箱设置在停车底座的内部，所述支撑杆设置于液压箱的一端，所述外墙内壁开设有固定卡槽，且所述支撑杆伸出后与固定卡槽卡住。

优选的，所述停车底座的一侧固定连接有弧形墙。

优选的,所述停车底座表面上设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端固定连接有缓冲板，所述停车底座表面开设有固定坑且所述固定坑一侧弧度大一侧弧度小。

优选的，所述加重槽内部安装有加重块，且所述加重块11由若干个圆柱体铁块组成。

优选的，所述外墙外壁处设置有入口缓坡，且所述入口缓坡表面与地面呈倾斜状倾斜25°～30°。

优选的，所述外墙外壁下方固定连接有支撑架。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种地下隐藏式智能升降立体停车位，具备以下有益效果：

1、该一种地下隐藏式智能升降立体停车位，通过设置轴承和圆筒形停车位，电机箱启动带动齿轮轴转动，从而带动停车底座移动，停车底座通过轴承与连接杆转动连接，且停车底座下方内部安装有加重块，停车底座下方较重会有下方垂直的重力，使停车底座的表面一直保持于停车场的入口水平，停车底座转动到入口处，车辆可以很快的驶入，节省了空间的同时也节省了停车的时间；

2、该一种地下隐藏式智能升降立体停车位，通过设置支撑组件、固定坑和缓冲板，停车底座转动到入口处时液压箱启动，支撑板伸出卡在固定卡槽上，车辆驶入停车底座，感受到车轮陷入固定坑后车辆停到合适的位置，缓冲板可以防止车辆行驶过头，可以使停车更方便更平稳。

附图说明