[实用新型]抗偏载油缸

说明书

本申请涉及液压油缸的领域，尤其是涉及一种抗偏载油缸，包括缸体，所述缸体的一端开设有低压油进口，所述缸体内部滑动连接有柱塞杆，所述柱塞杆为中空圆筒形，所述柱塞杆端口盖有柱塞顶盖，所述柱塞杆的内侧壁设置有抵触环，所述柱塞顶盖贴合抵触环设置。本申请具有提高柱塞杆的整体强度的效果。

技术领域

本申请涉及液压油缸的领域，尤其是涉及一种抗偏载油缸。

背景技术

油缸在制造和安装时，一般情况都都会存在细微偏差，因此一旦受到径向载荷，会导致油缸动作时产生较大的偏载，这种偏载会加速油缸密封、导向、缸体内壁和活塞杆表面的磨损。

公告号为CN101092981A的中国专利公开了一种大型液压机用抗偏载油缸，包括有形成有高压进油口和低压进油口的缸体，设置在缸体内部可沿缸体的内壁上、下运动的柱塞杆，柱塞杆为中空筒形结构，其顶端口盖有柱塞顶盖，柱塞杆的下端口嵌入在凹球面垫上端面形成的凹槽内，凹球面垫的外侧卡套有用于连接滑块的连接法兰，连接法兰上形成有用于通过螺栓固定滑块的通孔。

针对上述中的相关技术，发明人认为，柱塞杆呈中空筒形设置，使得柱塞杆的整体强度变弱，从而降低了抗偏载油缸的顶撑效果。

实用新型内容

为了提高柱塞杆的整体强度，本申请提供一种抗偏载油缸。

本申请提供的一种抗偏载油缸采用如下的技术方案：

一种抗偏载油缸，包括缸体，所述缸体的一端开设有低压油进口，所述缸体内部滑动连接有柱塞杆，所述柱塞杆为中空圆筒形，所述柱塞杆端口盖有柱塞顶盖，所述柱塞杆的内侧壁设置有抵触环，所述柱塞顶盖贴合抵触环设置。

通过采用上述技术方案，抵触环的设置能够增大柱塞顶盖作用在柱塞杆上的作用面积，液压油对柱塞顶盖施压，柱塞顶盖将压力作用在抵触环上，减小柱塞杆应力过于集中的情况，从而提升了柱塞杆的整体强度，进而提高了柱塞杆的顶撑效果。

可选的，所述柱塞顶盖呈圆台形设置，所述柱塞顶盖靠近低压油进口一端的端面直径最小。

通过采用上述技术方案，柱塞顶盖呈圆台形设置使得柱塞顶盖和柱塞杆之间不易分离，柱塞顶盖能够更好地带动柱塞杆进行移动。

可选的，所述抵触环远离柱塞顶盖的一侧设有加强肋板，所述加强肋板连接在抵触环和柱塞杆内侧壁之间。

通过采用上述技术方案，加强肋板的设置能够提高抵触环和柱塞杆之间的连接强度，从而提高柱塞顶盖对柱塞杆的顶撑效果。

可选的，所述柱塞杆的内侧壁与柱塞顶盖的圆台形外侧壁相贴合。

通过采用上述技术方案，柱塞杆的内侧壁与柱塞顶盖的圆台形外侧壁相贴合能够提高柱塞杆和柱塞顶盖之间的密封性。

可选的，所述柱塞顶盖通过螺栓与抵触环栓接。

通过采用上述技术方案，通过将柱塞顶盖栓接在柱塞杆上能够提高柱塞顶盖和柱塞杆之间的连接强度，进一步使柱塞顶盖和柱塞杆不易分离。

可选的，所述柱塞杆中设置有支撑装置，所述支撑装置包括撑紧杆、第一螺母块、第二螺母块和支撑组件，所述撑紧杆的轴线与缸体的轴线重合，所述撑紧杆靠近柱塞顶盖的一端穿过柱塞顶盖设置，所述撑紧杆转动连接在柱塞顶盖上，所述撑紧杆上沿撑紧杆的长度方向依次开设有旋向相反的两段螺纹，所述第一螺母块和第二螺母块分别螺纹连接在两段旋向相反的螺纹段上，所述支撑组件包括顶撑板、第一连杆和第二连杆，所述顶撑板抵触柱塞杆的内侧壁设置，所述第一连杆的一端和第一螺母块铰接，所述第一连杆的另一端和顶撑板靠近第一螺母块的一端铰接，所述第二连杆的一端和第二螺母块铰接，所述第二连杆的另一端和顶撑板靠近第二螺母块的一端铰接。