[实用新型]一种可启停的电池极板

说明书

本实用新型涉及电池极板技术领域，特别涉及一种可启停的电池极板，包括极板和连接板，极板的外侧固定安装有框架，且连接板的上表面中间位置固定安装有接电柱，连接板的下表面均匀固定安装有连接座，极板的上端一侧固定安装有极耳，极耳与连接座相固定连接，连接座的下表面一侧固定安装有限位框，且框架卡接在限位框的内部，在安装时，通过第一螺钉即可将极板与连接板相固定连接，方便连接和拆解，无需进行焊接，且在安装时，便于对极板之间的距离进行控制，方便使用，且极板通过框架固定安装在限位框的内部，有效的对极板进行保护，避免长时间使用时，发生变形，提高使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电池极板技术领域，特别涉及一种可启停的电池极板。

背景技术

启停电池是能满足频繁自动启停要求的蓄电池，主要特点是放电能力较普通蓄电池强，电量也会大一些，可以支撑发动机高频率的启动、熄火，寿命较长，本身带有电量监测功能，可以识别自身电量确定是否满足启停要求，当电量低时将关闭自动启停功能，在现代的汽车中得到广泛的应用，在启停电池中，极板是主要组成部件之一，但现在的极板大多直接通过多个进行焊接，在安装和拆解时，比较困难，且现在的极板在使用时，极板之间的距离大多通过隔板进行控制，使得极板之间的距离不统一，且在长时间使用时，极板之间的距离容易发生变化，导致电池容易损坏，且容易导致变形，不方便使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可启停的电池极板，以解决上述背景技术中提出的不便于进行安装和拆解以及不便于对极板进行保护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可启停的电池极板，包括极板和连接板，所述极板的外侧固定安装有框架，且所述连接板的上表面中间位置固定安装有接电柱，所述连接板的下表面均匀固定安装有连接座，所述极板的上端一侧固定安装有极耳，所述极耳与所述连接座相固定连接，所述连接座的下表面一侧固定安装有限位框，且所述框架卡接在所述限位框的内部。

优选的，为了便于将所述极耳与所述连接座进行安装，所述连接座为L型结构，且所述连接座的一侧开设有卡槽，所述极耳的上端固定安装有卡接块，所述极耳通过所述卡接块卡接在所述卡槽的内部。

优选的，为了提高连接时的固定性，所述卡槽与所述卡接块均为T型结构，且所述连接座与所述卡接块上均开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内部螺纹连接有第一螺钉。

优选的，方便进行固定安装，所述第一螺钉的一端贯穿所述连接座并延伸至所述卡接块的内部，且所述卡接块通过所述第一螺钉固定安装在所述连接座上。

优选的，便于进行导电，所述极耳与所述极板相连接，且所述极耳、所述卡接块、所述连接座和所述连接板均采用导电材质制成。

优选的，方便对所述极板进行保护，所述限位框为L型结构，且所述限位框的内部开设有凹槽，所述极板通过所述框架卡接在所述限位框上的所述凹槽内部。

优选的，便于将所述极板与所述限位框进行固定，所述框架与所述限位框的下侧均开设有第二螺纹孔，且所述第二螺纹孔的内部螺纹连接有第二螺钉，所述框架通过所述第二螺钉与所述限位框相固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过连接座和卡接块，在安装时，通过第一螺钉即可将极板与连接板相固定连接，方便连接和拆解，无需进行焊接，且在安装时，便于对极板之间的距离进行控制，方便使用。

2、本实用新型通过设有限位框，极板通过框架固定安装在限位框的内部，有效的对极板进行保护，避免长时间使用时，发生变形，提高使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构的示意图。

图2为本实用新型结构中连接座的立体图。

图3为本实用新型结构中极板的立体图。