[实用新型]一种提高运力和效率的轨道运输装置

说明书

一种提高运力和效率的轨道运输装置，该轨道包括至少一主轨道及至少一设于主轨道一侧的辅助轨道，至少一该运输装置设于主轨道上沿主轨道延伸方向移动，辅助轨道用于支撑运输装置，辅助轨道与主轨道相对间隔设置，主轨道的左右两侧分别各设有至少一辅助轨道，辅助轨道沿主轨道延伸方向延伸，本实用新型通过设置辅助轨道与主轨道相对间隔设置，解决了仅单一主轨道支撑力不足的问题，一方面辅助轨道对运输装置起到支撑作用，提高了运输装置的载重负载上限，提高轨道运输的运力，提高轨道运输效率，使得运输装置运行稳定不因负载过重而翻车，另一方面减少了主轨道上所受到的压力，延长主轨道的使用寿命，使得轨道运输更为稳定，起到了一举两得的功效。

技术领域

本实用新型涉及轨道运输领域，尤其是指一种提高运力和效率的轨道运输装置。

背景技术

单轨道式运输车作为一种适用的交通运输工具，并深得农民的喜爱。我国内陆单轨运输车起步较晚，单轨车应用较少，目前在山地果园运输方面主要开发出了牵引式双轨运输车、索道货运机等，也有由柴油或者汽油机为动力的单轨运输车。牵引式双轨运输车受牵引绳的限制，一般只能纵向运输，不可实现横向运输，索道货动机一般造价较高，不便推广，而由柴油或者汽油机为动力的单轨运输车一般需要人手动驾驶，故在大坡度的山地，单轨车对人身安全存在一定的威胁，另一方面，柴油或者汽油机在运行过程中会对周围环境造成一定的危害，在一定范围内影响周围环境的生态平衡，且柴油机或汽油机的工作噪声较大，工作时本身的震动也较大，同时机车的油耗一般较大，使用成本较高。

在往山上运送货物时，会遇到不具备筑路条件，造价过高，且很难解决下雨，下雪引起的冲刷道路及冬季地面结冰，使车和人上山困难。单轨车能解决上述困难。

中国实用新型专利（申请号：201120503210.4，公开号：CN202337260U）披露了一种电动式山地果园单轨道运输机，包括牵引车和运输拖车；牵引车牵引运输拖车；牵引车和运输拖车骑跨在一条架设的、且下方带有齿条的轨道上；牵引车包括：主机架、电动机、蓄电池、传动装置、驱动装置和控制装置；电动机、蓄电池、传动装置和驱动装置安装于主机架上；驱动装置包括位于轨道下方的主动驱动轮；电动机由控制装置控制并由蓄电池供电转动；主动驱动轮通过传动装置被电动机带动转动而与轨道的齿条啮合传动，但是在实际的使用过程中还是存在有以下的不足之处：仅使用一条轨道，当运输拖车左右两端的重量过重，当运输拖车转弯时，会产生向左或向右的向心力，可能会使得运输拖车向左侧或向右侧翻车。

实用新型内容

本实用新型提供一种提高运力和效率的轨道运输装置，其主要目的在于克服单轨运输装置运载能力有限，当运载的物品过重会出现拖车向单轨左右两侧方向翻车的的缺陷。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种提高运力和效率的轨道运输装置，该轨道包括至少一主轨道及至少一设于所述主轨道一侧的辅助轨道，至少一该运输装置设于所述主轨道上沿所述主轨道延伸方向移动，所述辅助轨道用于支撑所述运输装置，所述辅助轨道与所述主轨道相对间隔设置，所述主轨道的左右两侧分别各设有至少一所述辅助轨道，所述辅助轨道沿所述主轨道延伸方向延伸。

进一步的，所述主轨道和所述辅助轨道外形均呈环形。

进一步的，一条所述主轨道及两条所述辅助轨道呈三轨并行的方式设置。

进一步的，所述运输装置包括至少一设于所述轨道上用于放置运输物品的拖车及一设于所述轨道上用于牵引所述拖车的主机，所述主机牵引所述拖车沿所述主轨道延伸方向移动。

进一步的，所述拖车包括至少一用于放置运输物品的车架、一设于所述车架底部上的滑轮机构及至少一设于所述车架底部上的导槽机构，所述导槽机构相适配的安装在所述辅助轨道上沿所述辅助轨道延伸方向移动，所述滑轮机构装设在所述主轨道上沿所述主轨道延伸方向移动。