[实用新型]一种轧机支撑辊轴承箱快速加油装置有效
| 申请号: | 202120658226.6 | 申请日: | 2021-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN216243474U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
| 发明(设计)人: | 王国权;李会峰;杨正高 | 申请(专利权)人: | 河南明泰科技发展有限公司 |
| 主分类号: | F16N7/30 | 分类号: | F16N7/30;F16N19/00;F16N21/00;B21B31/07 |
| 代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 高为宝 |
| 地址: | 451200 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轧机 支撑 辊轴 快速 加油 装置 | ||
本实用新型涉及轧机润滑技术领域,具体涉及一种轧机支撑辊轴承箱快速加油装置,包括设置在轧机侧面的第一储油罐和第二储油罐,所述第一储油罐和第二储油罐的上端均设置有进油管,所述进油管上设置有阀门,第一储油罐和第二储油罐的上部均连接有进气管,所述进气管的端部通过三通接头连接有管道且管道连接至供气装置,所述第一储油罐的下部设置有第一出油管,第二储油罐的下部设置第二出油管,所述第一出油管和第二出油管的前端均通过三通接头连接有支管,支管与支撑辊轴承箱的进油口相连接。本实用新型解决了现有技术中对轧机支撑辊轴承箱人工补油效率低,影响生产效率的问题,加油速度快,效率高,减少停机时间,提高生产效益。
技术领域
本实用新型涉及轧机润滑技术领域,具体涉及一种轧机支撑辊轴承箱快速加油装置。
背景技术
随着技术的发展,目前的轧机正向着高速、重载、高强度和连轧化的方向迅速发展,支撑辊轴承是轧机设备中不可缺少的部件,因此对支撑辊轴承润滑技术提出了很多高要求。
现有技术中,大部分轧机轴承箱使用的是磁保持开关控制润滑油液位,但是磁保持开关控制精度不高,且容易出现磁敏原件干簧管损坏,导致润滑泵跟不上支撑辊轴承润滑;同时由于工作环境的影响,润滑油会有各种损耗,为避免润滑部位缺少润滑造成故障停机事故,需要支撑辊轴承箱进行定期手动补油作业。
手动补油需要工人通过进油孔向轴承箱腔体内注入润滑油,且每次加油需要停机20分钟,加完后再将管路恢复,效率低下,影响生产效率。
发明内容
为了解决现有技术中对轧机支撑辊轴承箱人工补油效率低,影响生产效率的问题,本实用新型提供了一种轧机支撑辊轴承箱快速加油装置。
一种轧机支撑辊轴承箱快速加油装置,包括设置在轧机侧面的第一储油罐和第二储油罐,所述第一储油罐和第二储油罐的上端均设置有进油管,所述进油管上设置有阀门,第一储油罐和第二储油罐的上部均连接有进气管,所述进气管的端部通过三通接头连接有管道且管道连接至供气装置,所述第一储油罐的下部设置有第一出油管,第二储油罐的下部设置第二出油管,所述第一出油管和第二出油管的前端均通过三通接头连接有支管,支管与支撑辊轴承箱的进油口相连接。
进一步地,所述进油管的上端连接有进油口,所述进油口为漏斗形。
进一步地,所述第一储油罐和第二储油罐均为气密性良好的罐体,第一储油罐和第二储油罐内均设置有压力传感器。
进一步地,所述进气管为透明软管。
进一步地,所述第一出油管和第二出油管上均设置有阀门。
进一步地,所述第一出油管上的两根支管分别与支撑辊左侧上、下的轴承箱的进油口相连接,所述第二出油管上的两根支管分别与支撑辊右侧上、下的轴承箱的进油口相连接。
进一步地,所述第一出油管上的两根支管分别与下部支撑辊左、右两侧的轴承箱进油口相连接,所述第二出油管上的两根支管分别与上部支撑辊左、右两侧轴承箱的进油口相连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型包括第一储油罐和第二储油罐,第一储油罐和第二储油罐上均连接有进气管,进气管的端部通过三通接头连接且连接至供气装置,通过供气装置对储油罐内加压使润滑油快速进入轴承箱内,节省加油时间,减少停机时间,提高工效;第一出油管和第二出油管与轧机的轴承箱连接,能够同时对上、下支撑辊的所有轴承箱进行加油,节省时间。
进油管的上端设置有漏斗形的进油口,方便加油;第一储油罐和第二储油罐均为气密性良好的罐体且内部设置有压力传感器,方便控制罐内压力,便于加油;进气管为透明软管,方便观察第一储油罐和第二储油罐内润滑油是否加满;第一出油管和第二出油管上均设置有阀门,能够通过控制阀门开关控制对支撑辊不同位置的轴承箱进行加油。
附图说明
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