[实用新型]一种交流充电桩用PCB板继电器的触点粘连的检测系统有效
申请号: | 202120655101.8 | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN214622954U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 曾君 | 申请(专利权)人: | 深圳领跑者新能源有限公司 |
主分类号: | G01R31/327 | 分类号: | G01R31/327;G01R1/20;G05B19/042 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交流 充电 pcb 继电器 触点 粘连 检测 系统 | ||
本实用新型适用于充电技术改进领域,提供了一种交流充电桩用PCB板继电器的触点粘连的检测系统,所述交流充电桩用PCB板继电器的触点粘连的检测系统包括调理模块及控制器MCU,所述调理模块的连接所述控制器MCU的检测通道口。通过调理电路取代带辅助触头的继电器或接触器,使得充电桩的成本较低,减小的体积;利用光耦实现信号的传输和电器隔离,电路结构简单,使用方便。
技术领域
本实用新型属于充电技术改进领域,尤其涉及一种交流充电桩用PCB板继电器的触点粘连的检测系统。
背景技术
目前交流充电桩均要求有输出继电器触点粘连检测功能。即交流充电桩给汽车充电前,需要实时确认输出继电器是否发生故障触点粘连,如是,则发出告警禁止充电,来确保用户充电的使用安全。当前应用较广的方案是直接采用带辅助触点的继电器,交流充电桩可以直接检测辅助触点的通断状态来判定继电器主触头是否发生粘连。但该类继电器体积很大,成本很高。
由上可知,这个功能的实现,需要昂贵的带辅助触头的继电器或者接触器,本身成本很高,占用的体积也很大。对于目前高功率密度的充电桩很不经济。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种交流充电桩用PCB板继电器的触点粘连的检测系统,旨在解决利用带辅助出头的继电器或接触器带来的成本高、体检大的技术问题。
本实用新型是这样实现的,一种交流充电桩用PCB板继电器的触点粘连的检测系统,所述交流充电桩用PCB板继电器的触点粘连的检测系统包括调理模块及控制器MCU,所述调理模块的连接所述控制器MCU的检测通道口。
本实用新型的进一步技术方案是:所述交流充电桩用PCB板继电器的触点粘连的检测系统还包括继电器板及控制器MCU板,所述调理模块设于所述继电器板上,所述控制器MCU设于所述控制器MCU板上,所述继电器板的输出端连接所述控制器MCU板的输入端。
本实用新型的进一步技术方案是:所述调理模块包括电容C1、电阻R1、电阻R2、二极管D1、光电耦合器U1、二极管D3、电阻R5、电容C2、电阻R3、电阻R4、二极管D2及光电耦合器U2,所述电容C1的一端通过所述电阻R1连接所述电阻R2的一端,所述电阻R2的另一端分别连接所述二极管D1的阴极及光电耦合器U1的第1脚,所述光电耦合器U1的第4脚连接所述二极管D3的阴极另一端,所述二极管D3的阳极连接所述电阻R5的一端,所述二极管D3的阴极另一端连接所述光电耦合器U2的第4脚,所述光电耦合器U2的第1脚分别连接所述二极管D2的阴极及电阻R4的一端,所述电阻R4的另一端通过所述电阻R3连接所述电容C2的一端。
本实用新型的进一步技术方案是:所述继电器板上还设有输入接线端子、输出接线端子、交流桩N线端继电器S2及交流桩L线端继电器S1,市电L线输入端AC_L_IN分别连接电容C2的另一端及交流桩L端继电器S1的一端,市电N线输入端AC_N_IN分别连接所述电容C1的另一端及交流桩N端继电器S2的一端;交流桩输出L线端AC_L_OUT分别连接所述交流桩L线端继电器S1的输出端、二极管D1的阳极及光电耦合器U1的第2脚,所述交流桩输出N端AC_N_OUT分别接所述交流桩N线端继电器S1的输出端、二极管D2的阳极及光电耦合器U2的第2脚。
本实用新型的有益效果是:通过调理电路取代带辅助出头的继电器或接触器,使得充电桩的成本较低,减小设计体积;利用光耦实现信号的传输和电器隔离,电路结构较为简单,,能保证可靠的安全隔离。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的交流充电桩用PCB板继电器的触点粘连的检测系统的原理框图。
图2是本实用新型实施例提供的调理电路的电气原理图。
具体实施方式
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