[实用新型]新型电机注油装置

说明书

一种新型电机注油装置，包括第一接头螺栓、第一金属头、第二接头螺栓、第二金属头和橡胶管，第一接头螺栓与第一金属头配装，第一金属头与橡胶管的一端连接，第二接头螺栓与第二金属头配装，第二金属头与橡胶管的另一端连接，第二接头螺栓与轴承室连接并相通，第一接头螺栓与注油杯连接并相通。本实用新型可以旋转角度、满足90°直角注油。第一接头螺栓、第二接头螺栓、第一金属头与第二金属头、橡胶管配合将轴承注油线路不在一条直线的路径联通，保证电机轴承的注油。本实用新型确保轴承注油路线不为直线，随意变换角度都可以保证定期为电机轴承注入润滑油。

技术领域

本实用新型涉及电机轴承注油技术领域，特别涉及一种新型电机注油装置。

背景技术

电机使用环境各有不同，轴承是电机传动能量的重要部件，需要定期补充润滑油。有些电机与传动部件安装后无法使用直线油管注油；此时，需要一种新型即可形变的油管为电机轴承注入润滑油，保证电机安全、可靠、稳定的长期运行。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种新型电机注油装置。

一种新型电机注油装置，包括第一接头螺栓、第一金属头、第二接头螺栓、第二金属头和橡胶管，第一接头螺栓与第一金属头配装，第一金属头与橡胶管的一端连接，第二接头螺栓与第二金属头配装，第二金属头与橡胶管的另一端连接，第二接头螺栓与轴承室连接并相通，第一接头螺栓与注油杯连接并相通。

优选的，第一接头螺栓和第二接头螺栓上分别开设双边槽和通孔，第一金属头与第二金属头分别开设孔，注油杯与第一接头螺栓的双边槽、通孔和第一金属头的孔、橡胶管形成通路，橡胶管与第二接头螺栓的双边槽、通孔和第二金属头的孔、轴承室形成通路。

优选的，第一金属头和第二金属头表面包裹镀锌层。

本实用新型可以使用在直线油管无法满足的工作场所，达到为电机轴承注油的目的。本实用新型可以旋转角度、满足90°直角注油。第一接头螺栓、第二接头螺栓、第一金属头与第二金属头、橡胶管配合将轴承注油线路不在一条直线的路径联通，保证电机轴承的注油。原有注油管为一根铁管，只能满足注油路线为直线的轴承注油，不能满足使用；如此，本实用新型确保轴承注油路线不为直线，随意变换角度都可以保证定期为电机轴承注入润滑油。

附图说明

图1为新型电机注油装置与电机配装的部分状态结构示意图；

图2为第一接头螺栓的结构示意图；

图3为第一金属头与第二金属头的结构示意图；

图4为第一金属头与第二金属头的又一视角的结构示意图；

图中：第一接头螺栓1、第一金属头2、第二接头螺栓3、第二金属头4、橡胶管5、轴承室6、注油杯7、双边槽8、通孔9、孔10。

具体实施方式

为了使本实用新型技术方案更容易理解，现结合附图采用具体实施例的方式，对本实用新型的技术方案进行清晰、完整的描述。

请参阅图1，新型电机注油装置包括第一接头螺栓1、第一金属头2、第二接头螺栓3、第二金属头4和橡胶管5，第一接头螺栓1与第一金属头2配装，第一金属头2与橡胶管5的一端连接，第二接头螺栓3与第二金属头2配装，第二金属头2与橡胶管5的另一端连接，第二接头螺栓3与轴承室6连接并相通，第一接头螺栓1与注油杯7连接并相通。

请同时参阅图1、图2、图3及图4，第一接头螺栓1与第二接头螺栓3的结构相同，如图2所示，本实用新型以第一接头螺栓1为例，进行结构说明，第一接头螺栓1和第二接头螺栓3上分别开设双边槽8和通孔9，第一金属头2与第二金属头4分别开设孔10，注油杯7与第一接头螺栓1的双边槽8、通孔9和第一金属头2的孔10、橡胶管5形成通路，橡胶管5与第二接头螺栓3的双边槽8、通孔9和第二金属头4的孔10、轴承室6形成通路。