[实用新型]一种单体电池外壳、单体电池及电池模组

说明书

本实用新型涉及动力电池技术领域，公开了一种单体电池外壳、单体电池及电池模组。单体电池外壳包括：电池壳体和顶盖本体。电池壳体设有开口。顶盖本体盖设在开口处，顶盖本体与电池壳体的连接处环向开设有焊接凹槽，焊接凹槽的其中一个末端连接于电池壳体的外侧壁，焊接凹槽的另一个末端连接于顶盖本体的侧壁。本实用新型降低了焊缝凸出于电池外壳的高度，降低了焊缝高度对于单体电池外壳厚度的影响，降低了单体电池的占用体积，提高了实用性。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种单体电池外壳、单体电池及电池模组。

背景技术

目前市场上的壳盖式封装的单体电池多采用激光焊的方式焊接，分为顶焊与侧焊两种方式。由于方形电池成组多为肩并肩排列的方式，为了避免单体电池的厚度较大，多采用顶焊方式，而圆柱电池由于成组方式对宽度要求较低，多采用侧焊的方式。但对于快充型或混动型电池来说，由于对瞬时功率性能及散热性能要求较高，多采用方形结构电池，单体电池的厚度一般不超过20mm，这种情况下，如果采用顶焊，由于顶盖的空间不足，焊缝离极柱与防爆阀的距离很近，激光焊接对这两个部件存在明显的负面影响：一、由于激光焊接的焊缝与极柱距离较近，极易灼烧极柱，影响单体电池的外观；二、由于激光焊接焊缝离防爆阀较近，焊接过程中的高温会造成防爆阀周边的金属发生热变形，从而影响防爆阀的开阀值甚至引起防爆功能失效。而采用目前的侧焊的方式，可以一定程度上减轻极柱灼烧问题，但焊接后形成的焊缝存在高度，会增加单体电池的厚度，增大了单体电池的占用体积，降低了实用性，也导致单体电池形成的能量密度较低。

基于此，亟需一种单体电池外壳、单体电池及电池模组用来解决如上提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单体电池外壳，降低了焊缝凸出于电池外壳的高度，降低了焊缝高度对于单体电池外壳厚度的影响，降低了单体电池的占用体积，提高了实用性。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种单体电池外壳，包括：

电池壳体，所述电池壳体设有开口；

顶盖本体，所述顶盖本体盖设在所述开口处，所述顶盖本体与所述电池壳体的连接处环向开设有焊接凹槽，所述焊接凹槽的其中一个末端连接于所述电池壳体的外侧壁，所述焊接凹槽的另一个末端连接于所述顶盖本体的侧壁。

作为一种单体电池外壳的优选技术方案，所述焊接凹槽包括第一焊接凹部，所述电池壳体的所述开口的表面边缘环设所述第一焊接凹部，所述第一焊接凹部的两个末端分别连接于所述开口的表面以及所述电池壳体的外侧壁。

作为一种单体电池外壳的优选技术方案，所述焊接凹槽还包括第二焊接凹部，所述顶盖本体朝向所述电池壳体的端面为连接端面，所述顶盖本体在所述连接端面的边缘处开设所述第二焊接凹部，所述第二焊接凹部两个末端分别连接于所述顶盖本体的侧壁以及所述连接端面；所述第一焊接凹部与所述第二焊接凹部正对设置。

作为一种单体电池外壳的优选技术方案，所述第一焊接凹部位于所述开口的表面上的末端与所述第二焊接凹部位于所述连接端面上的末端相接。

作为一种单体电池外壳的优选技术方案，所述顶盖本体在所述连接端面上开设有容纳槽，所述容纳槽位于所述电池壳体与所述顶盖本体围成的腔体内部。

作为一种单体电池外壳的优选技术方案，所述顶盖本体在所述连接端面上凸出设置有环状的止挡部，所述止挡部置于所述容纳槽与所述电池壳体的内侧壁之间，所述止挡部的内侧壁与所述容纳槽的槽壁平齐。

作为一种单体电池外壳的优选技术方案，电池壳体的外侧壁与所述顶盖本体的侧壁平齐。

本实用新型的另一目的在于提供一种单体电池，降低了焊缝凸出于电池外壳的高度，降低了焊缝高度对于单体电池厚度的影响，降低了单体电池的占用体积，提高了实用性。