[实用新型]一种汽车用B柱上饰板结构及汽车

说明书

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种汽车用B柱上饰板结构及汽车。汽车用B柱上饰板结构包括饰板本体和锁定组件；所述饰板本体的上端用于与上边梁内板连接；所述锁定组件与所述饰板本体的上端连接，所述锁定组件包括第一锁定部和第二锁定部，所述第一锁定部和所述第二锁定部之间用于夹持所述上边梁内板。饰板本体的上端与上边梁内板连接后，上边梁内板夹持在第一锁定部和第二锁定部之间，能够保证饰板本体的上端与上边梁内板连接的牢固和可靠性，以及保证饰板本体的上端与上边梁内板之间的位置相对固定，防止饰板本体上端相对于上边梁内板发生相对移动导致饰板本体变形漏缝等外观品质问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种汽车用B柱上饰板结构及汽车。

背景技术

汽车主要用于载运人员和/或货物；牵引载运人员和/或货物的车辆；特殊用途，随着经济和技术的发展，汽车成为日常生活不可缺少的交通工具。用户对汽车内饰的要求越来越高，如对汽车内部立柱装饰的美观性、舒适性和耐磨安全性能要求越来越高，尤其要求汽车内饰B柱上饰板具有精致感和高级感。现有技术中的B柱上饰板上端固定不牢，易出现扭曲变形，间隙面差不能保证，影响外观表面质量。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种汽车用B柱上饰板结构，以解决或部分解决现有的B柱上饰板上端固定不牢的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车用B柱上饰板结构，包括饰板本体和锁定组件；

所述饰板本体的上端用于与上边梁内板连接；

所述锁定组件与所述饰板本体的上端连接，所述锁定组件包括第一锁定部和第二锁定部，所述第一锁定部和所述第二锁定部之间用于夹持所述上边梁内板。

进一步的，所述锁定组件还包括锁定杆、锁定端和支撑件；

所述锁定杆的一端与所述饰板本体连接，另一端与所述锁定端连接，垂直于所述锁定杆的延伸方向，所述锁定端的截面面积大于所述锁定杆的截面面积，所述锁定端朝向所述锁定杆的侧壁为所述第一锁定部；

所述支撑件的一端与所述饰板本体连接，另一端为所述第二锁定部。

进一步的，所述锁定端为U槽状结构，所述U槽状结构的槽底与所述锁定杆连接。

进一步的，所述锁定杆包括至少一个，至少一个所述锁定杆与所述饰板本体的上端中部连接，所述支撑件成对设置，一对所述支撑件位于所述锁定杆的两侧。

进一步的，所述锁定杆包括两个，所述支撑件包括至少两对，其中两对所述支撑件与两个所述锁定杆一一对应设置，且成排排列，其中两对所述支撑件与两个所述锁定杆的排列方向平行于水平面。

进一步的，所述汽车用B柱上饰板结构还包括插接件，所述上边梁内板包括插接孔；

所述插接件的一端与所述饰板本体连接，另一端用于插入所述插接孔内，所述插接件用于限制所述饰板本体与所述上边梁内板竖向方向的相对位置。

进一步的，所述插接件包括插接杆和插接端，所述插接端呈U槽状结构，所述插接杆的一端与所述饰板本体连接，另一端与所述U槽状结构的一端连接，所述U槽状结构的另一端包括向上倾斜的插接斜面，所述U槽状结构的槽底用于与所述插接孔的下孔壁对应。

进一步的，所述饰板本体的上端还用于与顶盖内饰板连接，所述饰板本体的上端位于所述上边梁内板和所述顶盖内饰板之间，所述饰板本体包括环形凹槽，所述环形凹槽和所述锁定组件分别位于所述饰板本体的两侧，所述环形凹槽的槽开口朝向所述顶盖内饰板；

所述顶盖内饰板包括饰板翻边，所述环形凹槽的槽壁用于与所述饰板翻边搭接。