[实用新型]一种动车组线束用测试工装有效
申请号: | 202120631935.5 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN214473863U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 高利荣 | 申请(专利权)人: | 灏讯电缆连接器制造(常州)有限公司 |
主分类号: | G01R31/58 | 分类号: | G01R31/58 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 毛洪梅 |
地址: | 213164 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车组 线束用 测试 工装 | ||
本实用新型提供一种动车组线束用测试工装,包括固定工台与测试模块,固定工台上设有均匀设置的测试点位,每个测试点位均包括定位卡块与定位管,定位管设于定位卡块的两端,定位管中空设置且其顶部设有插孔;测试模块包括测试安装板、安装柱与限位块,安装柱与测试安装板的底部垂直连接,安装柱的底部能够插设于定位管的顶部插孔中,两个安装柱之间连接有连接板,定位管相对的侧面设有与连接板匹配的竖直缺口,连接板能够插设于缺口内,连接板的一侧设有U形卡板,U形卡板平行的两侧上下正对,U形卡板与定位卡块正对的侧面两端向下弯折,并卡设于定位卡块上,U形卡板内卡设有限位块,限位块的宽度大于两个定位管之间的距离。
技术领域
本实用新型涉及线束测试技术领域,具体涉及一种动车组线束用测试工装。
背景技术
传统的线束测试方法,每个测试工装只能对应一种产品,技术员根据实物、图纸来制作测试工装,这样会造成成本高、交期慢、占用空间大、变更及其麻烦,同时,前期阶段生产周期长、种类多、占用空间大、备品备件储量也很大,存在成本高、反应速度慢与使用不方便的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种动车组线束用测试工装,使得测试点位达到最大化,节省空间与成本,实用方便。
本实用新型提供了如下的技术方案:
一种动车组线束用测试工装,包括固定工台与测试模块,所述固定工台上设有均匀设置的测试点位,每个测试点位均包括定位卡块与定位管,所述定位管设于所述定位卡块的两端,所述定位管中空设置且其顶部设有插孔;
所述测试模块包括测试安装板、安装柱与限位块,所述安装柱与所述测试安装板的底部垂直连接,所述安装柱的位置对应于所述定位管的位置,所述安装柱的底部能够插设于所述定位管的顶部插孔中,两个所述安装柱之间连接有连接板,所述定位管相对的侧面设有与所述连接板匹配的竖直缺口,所述连接板能够插设于所述缺口内,所述连接板的一侧设有U形卡板,所述U形卡板平行的两侧上下正对,所述U形卡板与所述定位卡块正对的侧面两端向下弯折,并卡设于所述定位卡块上,所述U形卡板内卡设有限位块,所述限位块的宽度大于两个所述定位管之间的距离。
优选的,所述固定工台包括竖直设置的框架板,所述框架板与所述固定工台上表面呈敞口长方体设置,其中两个相对的框架板之间连接有平行的条形分隔杆,将所述固定工台表面隔成多个测试区。
优选的,所述U形卡板向下弯折的侧部与相应的侧面底部之间形成n形卡槽,所述n形卡槽卡设于所述定位卡块的两端。
优选的,所述定位卡块的两端设有台阶,所述U形卡板的向下弯折部恰好置于所述台阶上。
优选的,所述测试安装板为正方形板体。
优选的,所述固定工台上设有防呆接口,所述定位卡块罩设于所述防呆接口上。
优选的,所述定位管的数量为两个,两个所述定位管设于所述定位卡块的两端的固定工台上。
优选的,所述测试安装板上还设有与对应线束架匹配的放置固定架。
优选的,还包括测试机,待检测线束的一侧固定于所述测试模块上,待检测线束的另一侧连接于所述测试机进行检测。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置与固定工台可拆卸的插接式测试模块,使得测试单元模块化,可以根据线束结构的不同在测试安装板上设置与对应线束匹配的的放置固定架,使得本测试工装可以根据不同产品的布线与结构安装不同的测试模块,以及对测试模块的位置进行更改,使其按照需要进行拼接,使得测试点位达到最大化,节省空间与成本,实用方便。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
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