[实用新型]一种钢材零件加工用打磨装置有效
| 申请号: | 202120627006.7 | 申请日: | 2021-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN214445295U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 邹飞龙 | 申请(专利权)人: | 大连博威尔特航空科技有限公司 |
| 主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/04;B24B41/06;B24B55/03 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 116000 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢材 零件 工用 打磨 装置 | ||
本实用新型公开了一种钢材零件加工用打磨装置,涉及钢材打磨技术领域。该钢材零件加工用打磨装置,包括凹槽底座,所述凹槽底座的凹槽内开设有废料收集仓,所述废料收集仓的上方两侧均设有三角导流板,所述凹槽底座的凹槽右侧设有打磨组件,所述凹槽底座的凹槽左侧设有零件夹持器,所述凹槽底座的顶端设有冷却液体储存箱,所述冷却液体储存箱的下方连通设置有管道,所述管道的出料口设置在零件夹持器的上方,所述凹槽底座的内部左侧设有温度控制器。本实用新型通过温度控制器控制管道内的开放与封闭,从而能够及时的对零件夹持器上的零件进行注液降温,不仅可以防止零件过热造成损伤,而且又能防止打磨组件过热发生的损坏。
技术领域
本实用新型涉及钢材加工技术领域,具体为一种钢材零件加工用打磨装置。
背景技术
钢材零件是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成的一定形状、尺寸和性能的材料。大部分钢材加工都是通过压力加工,使被加工的钢(坯、锭等)产生塑性变形。根据钢材加工温度不同,可以分为冷加工和热加工两种。
钢材零件在加工时需要使用打磨装置进行打磨处理,但是现有的钢材零件加工用打磨装置在打磨过程中冷却液体处于一直输出状态,不仅影响打磨效果,而且非浪浪费资源。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种,解决了现有的钢材零件加工用打磨装置在打磨过程中冷却液体处于一直输出状态,不仅影响打磨效果,而且非浪浪费资源问题。为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种钢材零件加工用打磨装置,包括凹槽底座,所述凹槽底座的凹槽内开设有废料收集仓,所述废料收集仓的上方两侧均设有三角导流板,所述凹槽底座的凹槽右侧设有打磨组件,所述凹槽底座的凹槽左侧设有零件夹持器,所述凹槽底座的顶端设有冷却液体储存箱,所述冷却液体储存箱的下方连通设置有管道,所述管道的出料口设置在零件夹持器的上方,所述凹槽底座的内部左侧设有温度控制器。
优选的,所述温度控制器包括L型底座,所述L型底座的内部转动连接有齿轮,所述L型底座的内壁右侧滑动连接有卡齿板,所述L型底座的内壁左侧固定有传动组件,所述L型底座的右侧嵌固安装有感温板,所述L型底座的内部右侧设有密封蓄水箱。
优选的,所述传动组件包括液压仓、弹性气囊,所述液压仓的内部上端滑动设有卡齿杆,所述弹性气囊的左侧固定连接有固定块,所述固定块的内部贯穿且固定连接有连通管。
优选的,所述连通管的两侧分别与液压仓与弹性气囊连通。
优选的,所述齿轮的右侧与卡齿板啮合,所述齿轮的左侧与卡齿杆啮合。
优选的,所述弹性气囊位于密封蓄水箱的内部上方。
本实用新型提供了一种钢材零件加工用打磨装置。具备以下有益效果:
本实用新型通过温度控制器控制管道内的开放与封闭,从而能够及时的对零件夹持器上的零件进行注液降温,不仅可以防止零件过热造成损伤,而且又能防止打磨组件过热发生的损坏。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型温度控制器结构示意图;
图3为本实用新型传动组件结构示意图。
图中:1凹槽底座、2废料收集仓、3三角导流板、4打磨组件、5零件夹持器、6冷却液体储存箱、7管道、8温度控制器、81L型底座、82齿轮、83卡齿板、84传动组件、841液压仓、842弹性气囊、843卡齿杆、844固定块、845连通管、85密封蓄水箱、86感温板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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