[实用新型]一种方便安装的电动汽车无线充电感应基座有效
| 申请号: | 202120625848.9 | 申请日: | 2021-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN214492562U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 冯佳珍;高全富;石慧荣;李宗刚;张旭峰;左存胜 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
| 主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12;B60L53/38 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 730070 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 方便 安装 电动汽车 无线 充电 感应 基座 | ||
本实用新型公开了一种方便安装的电动汽车无线充电感应基座,包括底板,所述底板的顶部固定连接有箱体,且箱体的底部和右侧为开口设置,所述箱体的左侧侧壁靠近顶部处活动连接有活动板,所述活动板的左侧侧壁靠近底部处固定连接有把手,所述底板的顶部靠近左侧处固定连接有横板,所述横板的顶部靠近左侧处活动连接有第一直板,所述第一直板的左侧侧壁安装有感应器本体,所述第一直板的右侧侧壁靠近前后两侧处均固定连接有固定板,两个所述固定板之间活动连接有第一固定杆,所述第一固定杆上靠近前后两端处均活动连接有第一连接板,本实用新型通过一系列的结构使得本装置具有便于感应充电和便于清理等特点。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车无线充电技术领域,具体为一种方便安装的电动汽车无线充电感应基座。
背景技术
基座是指人工基础或支承物,电动汽车无线充电感应装置是指通过埋于地面下的供电导轨以高频交变磁场的形式将电能传输给运行在地而上一定范围内的车辆接收端电能拾取机构,进而给车载储能设备供电,可使电动汽车搭载少量电池组,延长其续航里程,同时电能补给变更加安全、便捷,但是现有技术中的电动汽车无线充电感应基座存在感应充电不便捷和清理不便捷等问题,因此我们提出一种方便安装的电动汽车无线充电感应基座。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的感应充电不便捷和清理不便捷缺陷,提供一种方便安装的电动汽车无线充电感应基座。所述方便安装的电动汽车无线充电感应基座具有便于感应充电和便于清理等特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便安装的电动汽车无线充电感应基座,包括底板,所述底板的顶部固定连接有箱体,且箱体的底部和右侧为开口设置,所述箱体的左侧侧壁靠近顶部处活动连接有活动板,所述活动板的左侧侧壁靠近底部处安装有把手,所述底板的顶部靠近左侧处固定连接有横板,所述横板的顶部靠近左侧处活动连接有第一直板,所述第一直板的左侧侧壁安装有感应器本体,所述第一直板的右侧侧壁靠近前后两侧处均固定连接有固定板,两个所述固定板之间活动连接有第一固定杆,所述第一固定杆上靠近前后两端处均活动连接有第一连接板,两个所述第一连接板的相对侧壁靠近顶部处开设有与第一固定杆想匹配的第一通槽,且第一连接板插接在第一通槽内,两个所述第一连接板之间靠近底部处活动连接有第二固定杆,所述第二固定杆上活动连接有第二连接板,所述横板的顶部靠近前后两侧处均固定连接有支撑板,所述横板的顶部中间处活动连接有活动块,且第二连接板远离第一连接板的一侧与活动块的顶部转动连接,所述第一连接板底部与支撑板顶部靠近左侧处转动连接,所述横板的顶部靠近左侧处固定连接有限位板,所述箱体的内腔顶部靠近右侧处与底板的顶部靠近右侧处均活动连接有推板,所述活动板的前后侧壁靠近底部处均安装有限位杆,两个所述限位杆均与两个支撑板活动连接,所述活动块的右侧侧壁固定连接有T形板,所述T形板的右侧依次贯穿限位板和推板,并延伸至推板的外侧,且T形板与限位板和推板均活动连接,所述T形板的顶部靠近右侧处活动连接有螺栓,且T形板的顶部开设有瑞干个均匀分布的螺纹孔,所述螺栓插接在螺纹孔内,所述T形板的顶部靠近左侧处固定连接有第二直板,且第二直板的顶部与箱体的内腔顶部活动连接,所述第二直板的左侧侧壁靠近上下两侧处均开设有出风口,两个所述出风口内均安装有涡轮,两个所述涡轮与两个推板之间均活动连接有连接杆,两个所述推板的左侧侧壁均活动连接有平板,两个所述平板和两个连接杆之间均活动连接有定位板,两个所述平板的左侧侧壁均安装有第一清理刷,且两个平板前后两侧侧壁均安装有第二清理刷。
优选的,所述横板的顶部开设有第一滑槽,所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块,所述第一滑块与活动块固定连接。
优选的,两个所述支撑板的相对侧壁上均开设有与限位杆相匹配的第二通槽,两个所述限位杆均插接在第二通槽内。
优选的,所述底板的前侧侧壁靠近左右两侧处均开设有螺丝孔,所述螺丝孔的前侧设置有螺丝,所述螺丝后端贯穿的底板,并延伸至底板的后侧。
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