[实用新型]一种轿车后备厢门轮廓及通孔检具

说明书

本实用新型涉及一种轿车后备厢门轮廓及通孔检具，包括基板、仿形轮廓架、斜支撑检测机构以及滑移检测机构；所述基板上设置有支撑架，所述仿形轮廓架位于支撑架上，所述仿形轮廓架呈首尾连续状的弧形折弯结构，所述仿形轮廓架上设置有定位压块；所述基板上设置有中心支撑座；所述斜支撑检测机构和滑移检测机构均位于支撑架上，所述斜支撑检测机构位于中心支撑座和滑移检测机构之间，所述滑移检测机构与仿形轮廓架的侧边的位置相对应。本实用新型一种轿车后备厢门轮廓及通孔检具可对后备厢总成进行整体定位，并且对后备厢门进行仿形轮廓检测，同时可对多个通孔进行形位检测，检测速度快，检测精度高。

技术领域

本实用新型涉及一种检具，具体涉及一种轿车后备厢门轮廓及通孔检具。

背景技术

三厢小轿车的后备厢总成在完成装配后，在安装到车体框架上之前，为了确保装配精度，需要进行检测。

检测包括后备厢门的轮廓检测和后备厢总成上的多个通孔的形位检测。由于后备厢门和轮廓和后备厢总成的均为非标准件并且结构均较为复杂，不易采用手持测量器具进行逐项测量，因此需要设计一种专用的检具。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种轿车后备厢门轮廓及通孔检具，可对后备厢总成进行整体定位，并且对后备厢门进行仿形轮廓检测，同时可对多个通孔进行形位检测，检测速度快，检测精度高。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

一种轿车后备厢门轮廓及通孔检具，包括基板、仿形轮廓架、斜支撑检测机构以及滑移检测机构；所述基板上设置有支撑架，所述仿形轮廓架位于支撑架上，所述仿形轮廓架呈首尾连续状的弧形折弯结构，所述仿形轮廓架上设置有定位压块；所述基板上设置有中心支撑座；所述斜支撑检测机构和滑移检测机构均位于支撑架上，所述斜支撑检测机构位于中心支撑座和滑移检测机构之间，所述滑移检测机构与仿形轮廓架的侧边的位置相对应。

进一步的，所述斜支撑检测机构包括固定座、斜连接架以及第一弹簧检测销；所述固定座与支撑架连接，所述固定座顶端设置有定位销，所述斜连接架与固定座侧面连接，所述第一弹簧检测销与斜连接架活动连接。

进一步的，所述斜连接架具体位于固定座朝向仿形轮廓架的一侧；所述斜连接架上设置有定位块。

进一步的，所述滑移检测机构包括固定板、滑动架、翻板以及第二弹簧检测销；所述固定板位于支撑架上，所述滑动架通过滑块与固定板上的导轨活动连接，所述翻板通过铰座与滑动架活动连接，所述第二弹簧检测销位于翻板的末端。

进一步的，所述翻板的末端设置有连接板，所述第二弹簧检测销与连接板活动连接，所述第二弹簧检测销位于仿形轮廓架的内侧。

进一步的，所述中心支撑座竖向设置在仿形轮廓架的中心处。

本实用新型的有益效果为：一种轿车后备厢门轮廓及通孔检具，可对后备厢总成进行整体装夹定位，并且可通过通止规配合方形轮廓架对后备厢门进行轮廓检测，同时多个第一弹簧检测销和第二弹簧检测销可对后备厢总成上的多个通孔进行形位检测，精准检测通孔的位置和形状，检测速度快，并且检测精度高，有利于保证后备厢总成后续的装配精度。

附图说明

图1为本实用新型一种轿车后备厢门轮廓及通孔检具的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种轿车后备厢门轮廓及通孔检具另一视角的整体结构示意图。

图3为本实用新型一种轿车后备厢门轮廓及通孔检具的斜支撑检测机构的结构示意图。

图4为本实用新型一种轿车后备厢门轮廓及通孔检具的滑移检测机构的结构示意图。