[实用新型]一种用于液体火箭发动机卡箍支座的导向定位工装

说明书

本实用新型公开了一种于液体火箭发动机卡箍支座的导向定位工装，属于航天液体发动机制造领域，包括导向组件、卡箍支座定位组件及防错板片。导向组件与防错板片一起确定卡箍支座的周向安装位置；卡箍支座定位组件与导向组件配合，沿蒸发器轴向往复移动，以确定卡箍支座的轴向安装位置。通过导向定位工装能够快速精确地找到卡箍支座的安装位置并固定，实现位置找正和定位焊接一次完成，提高零件安装的一致性，降低人员技能要求，保证发动机产品质量。

技术领域

本实用新型属于液体火箭发动机制造领域，具体地，涉及一种用于液体火箭发动机卡箍支座的导向定位工装。

背景技术

导管定位安装是液体火箭发动机装配过程的重要环节，卡箍作为保证导管绝对安装位置和相对安装间隙的重要零组件，只有保证卡箍准确定位安装，才能保证发动机导管装配的正确性。

图1为某型号运载火箭发动机蒸发器旁的导管卡箍安装位置，第一卡箍和第二卡箍分别通过螺栓连接固定在第一卡箍支座和第二卡箍支座上，用来确定导管的安装位置，卡箍支座焊接在蒸发器端面的环形凸台上，装配要求保证卡箍支座下沿与蒸发器凸台下沿保持齐平。在以往的装配实例中，利用蒸发器底端法兰盘的周向孔，通过数孔掉铅垂线的方法，目视划线找到卡箍支座周向安装位置，之后装配工夹持卡箍支座配合焊工完成定位焊接。装配过程中，划线方法无法实现卡箍支座位置的准确找正，手持定位焊接时，在轴向和径向方向都容易产生窜动，使卡箍支座焊接位置偏离设计位置，很难完成精确装配。

为了解决液体火箭发动机卡箍支座位置找正困难、定位焊接时无法可靠固定引起的定位精度差、效率低的问题，亟需设计一套卡箍支座导向定位工装来保证液体火箭发动机导管装配作业。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种用于液体火箭发动机卡箍支座装配的导向定位工装，包含导向组件、卡箍支座定位组件及防错板片，能同时实现卡箍支座在蒸发器轴向的定位和周向的定位，使卡箍支座能够快速精确定位安装，保证发动机卡箍和导管安装位置的一致性。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于液体火箭发动机卡箍支座的导向定位工装，包括导向组件、卡箍支座定位组件和防错板片；

导向组件包括圆柱状的导向芯和连接块，所述导向芯下端固定安装于蒸发器法兰盘的连接孔中，且导向芯轴向与蒸发器上下端面垂直；所述连接块设于导向芯之间，用于确定各导向芯的相对位置；

卡箍支座定位组件设于导向组件上端，包括定位机构和导向机构；所述定位机构承载卡箍支座，所述导向机构带动定位机构沿导向芯轴向运动，用于实现卡箍支座在蒸发器轴向的定位；

防错板片固定于连接块上，设有限位机构，所述限位机构与蒸发器上的产品接嘴配合，实现卡箍支座在蒸发器周向的定位。

进一步地，导向芯为中空结构。

进一步地，连接块为弧形结构；所述弧形结构对应圆心位于蒸发器轴线上，所述弧形结构的长度等于蒸发器法兰盘连接孔的孔距；

所述导向组件还包括定位接头；所述定位接头套于导向芯下端，导向芯通过定位接头固定安装于蒸发器法兰盘的连接孔中。

进一步地，所述定位接头与法兰盘的连接孔之间为间隙配合；所述连接块与导向芯通过焊接方式连接；所述定位接头通过焊接或螺纹连接的方式与导向芯下端连接。

进一步地，卡箍支座定位组件的定位机构包括定位块和锁紧板，导向机构包括导向套管；

所述导向套管上下两端开口且套于导向芯上端；定位块上端设有与卡箍支座匹配的凹槽，侧壁与导向套管固定连接；

所述锁紧板设有限制导向芯只能沿轴向移动的限位孔，锁紧板一端与定位块固定连接，另一端通过紧固螺钉与限位孔配合后固定于连接块上，实现卡箍支座在蒸发器轴向的定位。