[实用新型]一种多层耐磨损的燃气管有效

专利信息
申请号: 202120611240.0 申请日: 2021-03-25
公开(公告)号: CN215172868U 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 邓林寿;孙琳;邓林义;齐西格;郎世达;陈文谊;詹柯 申请(专利权)人: 贵州晟扬管道科技有限公司
主分类号: F16L9/00 分类号: F16L9/00;F16L57/06;F16L55/033
代理公司: 泉州丰硕知识产权代理事务所(普通合伙) 35249 代理人: 许黛君
地址: 551302 贵州省黔南*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 多层 耐磨 燃气
【说明书】:

一种多层耐磨损的燃气管,包括燃气管和外层管,所述燃气管表面配合套设有外层管,所述外层管内部设有可抗冲击缓震的缓冲装置,所述外层管之间配合设有控制固定的固定装置,此多层耐磨损的燃气管,通过滑动机构和固定装置的配合,方便工作人员根据现场安装的环境,选择燃气管外安装的外层管的层数,进行安装,操作简便,提高了管道的耐磨性,实用性高,避免了不必要的经济浪费,通过限位机构对外管道进行限位,提高了外管道使用的稳定性,当管道受到冲击时,通过缓冲装置缓冲管道受到的冲击力,防止管道之间发生碰撞,提高了管道的耐磨性,延长了管道的使用寿命。

技术领域

实用新型涉及管道设备技术领域,具体为一种多层耐磨损的燃气管。

背景技术

燃气管是一种输送可燃气体的专用管道,是一种用金属燃气管软管来取代传统的卡扣方式橡胶软管,可以解决橡胶管易脱落、易老化、易虫咬、使用寿命短的缺陷。

大部分燃气管为单层结构,耐磨损程度不高,容易出现管道壁损坏造成燃气泄漏,从而造成危险,当使用多层燃气管道时,一些不易造成磨损的环境使用此管道会造成经济浪费,不能根据安装燃气管的环境现场进行相应层数的选择,从而降低了燃气管的实用性。

为此,我们提出一种多层耐磨损的燃气管。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种根据安装环境选择层数的多层耐磨损的燃气管,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多层耐磨损的燃气管,包括燃气管和外层管,所述燃气管表面配合套设有外层管,所述外层管内部设有可抗冲击缓震的缓冲装置,所述外层管之间配合设有控制固定的固定装置。

优选的,所述燃气管表面对称固定有安装杆,所述安装杆与外层管之间配合设有滑动机构,所述安装杆表面配合设有限位机构。

优选的,所述滑动机构包括圆槽、滑动杆和滑动槽,所述外层管表面对应安装杆位置配合开设有圆槽,所述圆槽内部对称固定有滑动杆,所述安装杆表面对应滑动杆位置开设有滑动槽,且滑动杆与滑动槽滑动连接。

优选的,所述限位机构包括限位柱和螺纹槽,所述安装杆表面套设有限位柱,所述限位柱内部配合开设有螺纹槽,且螺纹槽与安装杆表面螺纹啮合连接。

优选的,所述缓冲装置包括缓冲槽、缓冲块、缓冲杆、方形槽和第二弹簧,所述外层管内表面均匀开设有缓冲槽,所述缓冲槽内部配合设有缓冲块,所述缓冲块与缓冲槽之间通过第二弹簧弹性连接,所述缓冲块侧面对称固定有缓冲杆,所述缓冲槽内部对应缓冲杆位置配合开设有方形槽,且缓冲杆与方形槽滑动连接。

优选的,所述缓冲块靠近燃气管表面呈圆弧状。

优选的,所述固定装置包括固定头、安装槽、固定槽、卡接柱、滑行杆、滑行槽、第一弹簧、连接杆和圆扭,所述燃气管上方位于外层管底面对称固定安装有固定头,所述固定头侧面开设有固定槽,所述燃气管下方位于外层管顶面对称开设有安装槽,所述安装槽内部配合设有卡接柱,所述卡接柱侧面固定安装有滑行杆,所述安装槽内部位于滑行杆下方配合开设有滑行槽,且滑行杆与滑行槽滑动连接,所述卡接柱与安装槽之间通过第一弹簧弹性连接,所述固定槽与卡接柱之间配合卡接。

优选的,所述卡接柱端部上表面呈光滑圆弧状。

优选的,所述外层管侧面位于第一弹簧一侧滑动穿插有连接杆,且连接杆位于第一弹簧内部与卡接柱固定连接,所述连接杆远离卡接柱一端固定安装有圆扭。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过滑动机构和固定装置的配合,方便工作人员根据现场安装的环境,选择燃气管外安装的外层管的层数,进行安装,操作简便,提高了管道的耐磨性,实用性高,避免了不必要的经济浪费,通过限位机构对外管道进行限位,提高了外管道使用的稳定性,当管道受到冲击时,通过缓冲装置缓冲管道受到的冲击力,防止管道之间发生碰撞,提高了管道的耐磨性,延长了管道的使用寿命。

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