[实用新型]一种立体车库用车辆底盘超低检测装置

说明书

本实用新型公开了一种立体车库用车辆底盘超低检测装置，包括安装底板，所述安装底板上表面固定连接有罩壳，所述安装底板上表面位于罩壳内部对称设置有两组固定座，本实用新型通过设置了感应开关与开关感应板，当汽车底盘过低时，汽车底盘带动胶条移动，胶条调动开关感应板发生位移，从而使感应开关启动报警装置，解决了驶入立体停车设备车辆一般都是通过张贴警示标牌，限定车辆底盘过低的车辆不能驶入立体停车设备中，对于这种方法的缺陷在于存在较大的安全隐患，驾驶员并不明确的知道自己车辆的底盘高度。若驶入的车辆底盘过低，立体停车设备中的搬运器会与车辆底盘发生碰撞，造成车辆损坏，还有可能出现安全事故的问题。

技术领域

本实用新型涉及底盘检测技术领域，具体为一种立体车库用车辆底盘超低检测装置。

背景技术

立体停车是指利用空间资源，把车辆进行立体停放，节约土地并最大化利用的新型停车。立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。

目前的各种立体停车设备中，一般没有对于驶入车辆的底盘高度进行检测，对于驶入立体停车设备车辆一般都是通过张贴警示标牌，限定车辆底盘过低的车辆不能驶入立体停车设备中，对于这种方法的缺陷在于存在较大的安全隐患，驾驶员并不明确的知道自己车辆的底盘高度。若驶入的车辆底盘过低，立体停车设备中的搬运器会与车辆底盘发生碰撞，造成车辆损坏，还有可能出现安全事故；且立体停车设备维护成本高，所以需要一种稳定可靠，价格低廉的校测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立体车库用车辆底盘超低检测装置，设置了胶条，当车辆底盘超低时，胶条发生移动，带动感应开关移动，感应开关启动报警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种立体车库用车辆底盘超低检测装置，包括安装底板，所述安装底板上表面固定连接有罩壳，所述安装底板上表面位于罩壳内部对称设置有两组固定座，所述罩壳两侧对称设置有两组轴承座，两组所述轴承座之间转动连接有转动轴，所述转动轴表面居中位置焊接有开关安装支架，所述开关安装支架一侧固定安装有开关感应板，所述转动轴表面固定安装有胶条，两组所述固定座与转动轴之间均固定连接有拉簧，所述安装底板上表面固定安装有感应开关。

优选的，所述感应开关与开关感应板匹配设置，所述感应开关与外部电源电性连接。

优选的，所述罩壳上表面呈开口设置，所述罩壳设置为不锈钢管。

优选的，所述胶条与罩壳开口匹配设置，所述胶条从转动轴延伸至罩壳外部，所述胶条长度可根据使用场景需要进行更换。

优选的，所述开关安装支架与胶条互不接触，所述胶条在无外力作用下与安装底板呈直角设置。

优选的，所述轴承座与感应开关互不接触，所述感应开关设置为光电感应开关。

优选的，所述罩壳两侧和安装底板上表面匹配开设有安装孔，所述罩壳两侧粘接有反光条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置了感应开关与开关感应板，当汽车底盘过低时，汽车底盘带动胶条移动，胶条调动开关感应板发生位移，从而使感应开关启动报警装置，解决了驶入立体停车设备车辆一般都是通过张贴警示标牌，限定车辆底盘过低的车辆不能驶入立体停车设备中，对于这种方法的缺陷在于存在较大的安全隐患，驾驶员并不明确的知道自己车辆的底盘高度。若驶入的车辆底盘过低，立体停车设备中的搬运器会与车辆底盘发生碰撞，造成车辆损坏，还有可能出现安全事故的问题。

2、本实用新型通过设置了拉簧，当胶条发生位移后，拉簧依靠拉力将转动轴拉正，从而使胶条与开关感应板复原，等待下一次停车检测，拉簧可靠性高，无需额外动力，造价低廉，解决了立体停车设备维护成本高，所以需要一种稳定可靠，价格低廉的校测装置的问题。

附图说明