[实用新型]一种应用于汽车冲压件生产的铣床铸造模具

说明书

本实用新型公开了一种应用于汽车冲压件生产的铣床铸造模具，包括底座和固定焊接在底座上端的下模座，在动模具向下位移的过程中，螺纹杆同时向下产生位移，并带动与之螺纹连接的丝杆件旋转，丝杆件旋转可带动两组所述的螺纹套向丝杆件的中间位置移动，使得推杆的角度发生改变，并带动推板向着内壁板位置移动，内壁板向模具槽中间位置移动，吸盘件吸附在吸盘槽中，推板与内壁板完全贴合，反之，当需要取料时，冲压块向上位移，螺纹杆带动丝杆件反向旋转，带动推板向丝杆件方向位移，由于通过吸盘件的吸附，内壁板向两侧移动，使得铸造件与模具槽分离，便于取料。

技术领域

本实用新型涉及汽车冲压件加工技术领域，具体为一种应用于汽车冲压件生产的铣床铸造模具。

背景技术

汽车冲压件是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。铸造模具是指为了获得零件的结构形状，预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状，然后再在砂型中放入模具，于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔，再在该空腔中浇注流动性液体，该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件了。

现有的铸造模具在铸造完成后，操作人员总是利用强力将铸造件取出，取出过程较为繁琐，且强力的取料工作容易造成成品损坏，使用效果不好。

针对上述问题，本实用新型提出了一种应用于汽车冲压件生产的铣床铸造模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应用于汽车冲压件生产的铣床铸造模具，具备便于取料，操作简单的优点，从而解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于汽车冲压件生产的铣床铸造模具，包括底座和固定焊接在底座上端的下模座，底座的下端固定安装有支撑块，所述下模座的上端活动安装有冲压机构，冲压机构的下端设置有与下模座内腔相匹配的冲压块，冲压机构的上端固定安装有下压件，下模座的上表面还活动安装有去毛刺机构；

所述冲压机构包括安装在冲压块上端的动模具和固定安装在动模具下端的螺纹杆。

优选的，所述下模座包括安装在底座上端的静模具，以及加工在静模具内腔的模具槽和设置在模具槽两侧的空腔体，空腔体的底壁固定安装有稳固块，稳固块的上端活动安装有连接机构，连接机构的一侧活动安装有推进机构，推进机构的一端与内壁机构连接，且模具槽和空腔体通过内壁机构分隔。

优选的，所述连接机构包括设置在空腔体内部的丝杆件，以及固定安装在丝杆件下端的轴承和螺纹贯穿在丝杆件外表面的螺纹套，轴承与稳固块活动连接，螺纹槽加工在丝杆件的上表面，且与螺纹杆螺纹连接，推杆的一端与螺纹套活动连接，另一端与推进机构活动连接。

优选的，所述推进机构包括一端通过活动件与推杆活动连接的推板和固定安装推板远离活动件一侧的吸盘件。

优选的，所述连接机构设置有两组，两组所述的连接机构关于模具槽的中心线对称安装，且丝杆件的两端为反螺纹结构的构件。

优选的，所述内壁机构包括设置在模具槽两端的内壁板，以及固定安装在内壁板上下两端的活动块和安装在活动块一端的滑块，内壁板一侧加工有吸盘槽，吸盘槽的位置与吸盘件位置匹配，且直径大于吸盘件的直径。

优选的，所述静模具的侧壁加工有滑槽A，静模具的上表面加工有滑槽B，静模具的内壁加工有滑槽C，滑槽C与滑块相匹配。

优选的，所述去毛刺机构包括活动安装在静模具两侧的立板，以及加工在立板一侧的活动安装有滚轮和加工在立板另一侧的把手，刮刀的两端均与立板连接，且与滑槽B相匹配，滚轮与滑槽A相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：