[实用新型]一种冲压成型钢板模

说明书

本实用新型公开了一种冲压成型钢板模，包括底座，所述底座的顶部一侧外壁上通过螺栓固定有下模座，下模座的一侧外壁粘接有缓冲板，底座的顶部外壁通过螺栓固定有三个以上固定座，固定座的顶部一侧外壁通过螺栓固定有支撑架，支撑架的底部一侧外壁通过螺栓固定有两个固定块，支撑架的顶部一侧外壁设置有升降机构，升降机构的一侧外壁连接有固定板，固定板的顶部一侧外壁设置有润滑机构，固定板的底部一侧外壁通过螺栓固定有上模座。本实用新型通过启动水泵，使得水泵通过进液管将油罐内的润滑油输送至水泵内，水泵通过出液管将润滑有输送至注油针管排出，从而对上模座、下模座和钢模板进行润滑，避免工件生锈影响使用效果。

技术领域

本实用新型涉及冲压成型技术领域，尤其涉及一种冲压成型钢板模。

背景技术

在现有技术中，汽车冲压件多通过模具采用冷冲压成形方式实现，冲压成形前需要先将制件在模具中稳定、精确定位，然后模具随着压机闭合进行成形工作内容，但是由于零件自身尺寸或产品造型结构限制，成形前制件放置时可能会出现重心不在凸模本体上的，制件无法稳定放置，需要手工辅助托料、定位，操作不便。

经检索，中国专利公开号为CN106180422B的专利，公开了一种冲压成型钢板模，包括上模板、凹模、凸模、下模板、基座、托料板、弹簧及驱动块，基座的下端固定于下模板上，托料板活动设置于基座的上端，弹簧设置于托料板与基座之间，驱动块的上端固定于上模板上，驱动块的下端与托料板活动式插接配合。

上述专利中的一种冲压成型钢板模存在以下不足：未对工件进行润滑，使得工作后仍需人工进行润滑油涂抹，润滑不及时会使得工件生锈，进而影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种冲压成型钢板模。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种冲压成型钢板模，包括底座，所述底座的顶部一侧外壁上通过螺栓固定有下模座，下模座的一侧外壁粘接有缓冲板，底座的顶部外壁通过螺栓固定有三个以上固定座，固定座的顶部一侧外壁通过螺栓固定有支撑架，支撑架的底部一侧外壁通过螺栓固定有两个固定块，支撑架的顶部一侧外壁设置有升降机构，升降机构的一侧外壁连接有固定板，固定板的顶部一侧外壁设置有润滑机构，固定板的底部一侧外壁通过螺栓固定有上模座。

作为本实用新型再进一步的方案：所述升降机构包括两个旋转轴、三个以上活动杆、螺旋杆、两个齿轮、电机、三个以上弹簧一和三个以上导杆，电机的一侧外壁通过螺栓固定于支撑架的顶部一侧外壁上，螺旋杆的一端通过转轴固定于电机的输出端。

作为本实用新型再进一步的方案：每个所述旋转轴的一端均通过轴承固定于固定块的一侧外壁上，每个齿轮的圆周外壁均通过螺栓固定于每个旋转轴的圆周外壁上，且每个齿轮均与螺旋杆形成啮合传动，每个活动杆的一端均通过螺栓固定于每个旋转轴的一端，每个导杆的一端均通过螺栓固定于固定座的一侧内壁上。

作为本实用新型再进一步的方案：每个所述弹簧一的内壁套接于每个导杆的圆周外壁上，固定板通过套接与导杆相连接，每个活动杆的另一端均通过转轴与固定板的一侧外壁相连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述润滑机构包括注油针管、出液管、油罐、水泵和进液管，油罐的底部外壁通过螺栓固定于固定板的顶部一侧外壁上，水泵的一侧外壁通过螺栓固定于固定板的一侧外壁上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述进液管的两端分别通过螺栓固定于水泵和油罐的一侧外壁上，出液管的一侧外壁通过螺纹固定于水泵的出水口，注油针管的一侧外壁通过螺纹固定于出液管的一端。

作为本实用新型再进一步的方案：所述上模座的底部一侧外壁通过螺栓固定有两个连接块，每个连接块的一侧外壁均通过转轴固定有活动块，每个活动块的一侧外壁焊接有切割刀片，每个活动块的一侧均外壁开设有安装槽，两个安装槽的内壁通过螺栓固定有同一弹簧二。