[实用新型]一种基于物联网的车牌识别装置

说明书

本实用新型涉及市政辅助设备技术领域，提供了一种基于物联网的车牌识别装置，包括摄像头组件，旋转组件和升降组件，摄像头组件包括安装板、设置在安装板下方的监控模块和设置在安装板上方的显示板，监控模块包括摄像头、补光灯、电控箱、无线发射模块、无线接收模块和单片机，无线接收模块的输出端、摄像头的输出端连接单片机的输入端，单片机的输出端连接补光灯的输入端、无线发射模块的输入端；本实用新型保证扩大摄像头的可调节角度的同时，将补光灯随着摄像头一起调节，实现了高效、大范围的识别车牌的目的。

技术领域

本实用新型涉及市政辅助设备技术领域，具体而言，涉及一种基于物联网的车牌识别装置。

背景技术

车牌识别一体机由车牌识别、摄像、前端储存、补光等部分组成，在实际应用中，车牌识别一体机通过摄像机摄取图像，自动识别车辆进入、驶出时车牌号码，车牌颜色，判断车辆类型等，同时记录车辆的出入场时间等信息，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。可是目前市场上许多车辆识别一体机摄像可调节的角度有限，导致摄取的范围比较小，而且角度调节比较麻烦，甚至有的车辆识别一体机由于摄取的范围有些会导致直接一些不法人员直接拿着车主的车牌号的图片就可以进入小区，这样导致小区的安全度降低，可能会给业主带来人生危害。

申请号为：CN201922423519.1的中国专利其公开了一种物联网用车辆进入车牌识别一体机，基本解决了上述问题，但是由于夜晚需要进行补光处理，上述专利并不能很好的处理，又如申请号为：CN201720720049.3的中国专利，其公开一种车牌识别用独立运动式补光装置，单独的设置了一个补光灯在车牌识别装置的立杆上，问题在于，由于需要扩大识别范围，那么不可对摄像头一起动的补光灯就会存在车牌补光不足的问题，从而导致补光失败，当采用强光源的时候，的确会解决补光不足的问题，那么强光源会短暂造成驾驶员的眩光，在夜晚的时候更为突出，由此导致用户使用感不佳，可能出现驾驶意外。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于物联网的车牌识别装置，其在保证扩大摄像头的可调节角度的同时，将补光灯随着摄像头一起调节，实现了高效、大范围的识别车牌的目的。

本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：一种基于物联网的车牌识别装置，包括摄像头组件，摄像头组件包括安装板、设置在安装板下方的监控模块和设置在安装板上方的显示板，监控模块包括摄像头、补光灯、电控箱、无线发射模块、无线接收模块和单片机，无线接收模块的输出端、摄像头的输出端连接单片机的输入端，单片机的输出端连接补光灯的输入端、无线发射模块的输入端；旋转组件，安装板安装在旋转组件上，旋转组件用以带动安装板做旋转运动；升降组件，旋转组件设置在升降组件上，升降组件用以带动旋转组件做升降运动。

进一步的，升降组件包括底座、支撑板、螺杆、导向槽、第一驱动电机和活动块，支撑板竖直设置在底座上，支撑板上竖直设有活动槽，螺杆竖直设置在活动槽内，螺杆的一端连接第一驱动电机，活动块上设有导向块和螺纹孔，螺纹孔与螺杆配合，导向块设置在导向槽内，旋转组件可拆卸连接在活动块上。

进一步的，旋转组件包括连接板、第二驱动电机、安装座和旋转环，连接板固定连接在活动块上，安装座内设有控制槽，安装座设置在连接板上，第二驱动电机设置在控制槽内，安装座的一端设有环形凹槽，旋转环固定连接在第二驱动电机的转轴上且旋转环上设有限位块，限位块设置在环形凹槽内，固定板固定连接在旋转环上。

进一步的，底座包括固定部和配合部，固定部通过螺栓固定在地面，固定部上设有配合凹槽，配合部设置在配合凹槽内，且支撑板固定设置在配合部上，配合部的侧壁设有第一啮合部，第一啮合部上设有啮合齿，配合凹槽的边缘处设有第二啮合部，第二啮合部上设有啮合齿，第二啮合部朝向配合凹槽的内部延伸，第一啮合部设置在第二啮合部的下方，且第一啮合部与配合凹槽之间设有弹簧，弹簧垂直于第一啮合部和第二啮合部的啮合面。

进一步的，固定部上设锁死孔，锁死孔的水平高度低于第一啮合部的水平高度。