[实用新型]一种建筑工程用手推车

说明书

本实用新型提供了一种建筑工程用手推车，属于建筑施工器械领域。其技术方案为：一种建筑工程用手推车，包括：车斗，顶部敞开，底部开设卸料口；两挡板，相对设置在所述车斗的底面两端，用以封堵该车斗的卸料口；两传动组件，相对应设置在所述车斗的两侧与两所述挡板之间，用以控制所述两挡板的开合；以及两车轮，相对应设置在所述车斗的两侧、且与之相连接。本实用新型所提供的建筑工程用模板加固件结构简单，底部快速卸料，提高效率，卸料干净，基本无残留，车体底部清洗方便。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工器械技术领域，尤其涉及一种建筑工程用手推车。

背景技术

目前工程上一般采用一体式手推车，卸车困难，通常采用翻车卸车方式，且车内残料多，车体底部清洁难度大；即便采用液压式自卸手推车一方面增加采购成本，一方面传统的液压式自卸手推车仍存在卸料速度慢，残余物料需要人工卸料，车体底部不易清洁等问题。

如何解决上述现有技术中的问题，是本实用新型面临的课题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用手推车，能够有效地解决上述问题。

本实用新型是通过如下措施实现的：一种建筑工程用手推车，包括：车斗，顶部敞开，底部开设卸料口；两挡板，相对设置在所述车斗的底面两端，用以封堵该车斗的卸料口；两传动组件，相对应设置在所述车斗的两侧与两所述挡板之间，用以控制所述两挡板的开合；以及两车轮，相对应设置在所述车斗的两侧、且与之相连接。

进一步的，所述挡板沿该车斗的前后端方向相对设置，且所述传动组件包括：一组转动齿轮，轴线水平设置在该车斗的相对应侧面上，且每一组转动齿轮包括：一主动轮，以及与该主动轮相啮合的从动轮；开关杆，其一端与该主动轮固定连接；两个动力传动板，一端各固定连接一个挡板，其中一个动力传动板的另一端与主动轮固定连接，另一个动力传动板的另一端与从动轮固定连接。

本实用新型具体的特点还有，所述开关杆由所述转动齿轮下方延伸至所述车斗远离所述主动轮的一侧，且所述开关杆远离所述转动齿轮的端部设置有把手，且该把手上设有防滑凸起。

本实用新型具体的特点还有，所述建筑工程用手推车还包括有两车把手，分别设置在该车斗一端部两侧、且与之连接。

进一步的，所述开关杆由所述转动齿轮下方延伸至所述车斗远离所述主动轮的一侧,所述车把手位于相对应的所述开关杆上方，位于该车把手正下方的开关杆通过连接杆相连接，且通过活动挂钩与车把手相连接。

进一步的，所述车轮通过穿轴承撑块与所述车斗相连接，用以进一步的加强车轮与车斗的连接关系。

进一步的，两车轮通过车轴相连接。

进一步的，所述建筑工程用手推车还包括有两撑腿。

本实用新型的结构简单，方便使用，其独特的底部卸料结构设计，可以方便快捷的完成卸料动作，并且可以使得车体底部清洗方便；

本实用新型其独特的卸料传动装置，可以实现底部快速卸料，提高效率。

附图说明

图1为本实用新型的挡板闭合状态下的三维示意图；

图2为本实用新型的挡板闭合状态下的仰视图；

图3为本实用新型的挡板张开状态下的三维示意图；

图4为本实用新型的挡板张开状态下的仰视图；

其中，附图标记为：1、车斗；2、挡板；3、车轮；41、转动齿轮；411、主动轮；412、从动轮；42、开关杆；43、动力传动板；5、把手；6、穿轴承撑块；7、撑腿。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。