[实用新型]一种公路、桥梁或隧道护栏用安全行车警示装置有效

专利信息
申请号: 202120595501.4 申请日: 2021-03-24
公开(公告)号: CN215052325U 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 王民;胡立晓 申请(专利权)人: 河南博邦建设工程有限公司
主分类号: E01F9/608 分类号: E01F9/608;E01F9/646
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450000 河南省郑州*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 桥梁 隧道 护栏 安全 行车 警示 装置
【说明书】:

本申请涉及警示装置的技术领域,尤其是涉及一种公路、桥梁或隧道护栏用安全行车警示装置,其包括支撑板,所述支撑板设置为两块,两块所述支撑板的上端面转动连接;安装座,所述安装座至少设置为一组,所述安装座与所述支撑板固定连接,所述安装座远离所述支撑板的一侧为透明材质,所述安装座开有安装腔;展示板,所述展示板上印制有警示图案和/或警示文字,所述展示板可滑移地嵌于所述安装腔内。本申请具有节约了存储空间以及运输空间的效果。

技术领域

本申请涉及警示装置的技术领域,尤其是涉及一种公路、桥梁或隧道护栏用安全行车警示装置。

背景技术

在施工过程或者出现交通意外的时候,通过会在施工位置交通意外的位置放置警示装置,用以提醒来往的交通工具注意行车安全。

现有的警示装置通常选为警示牌。警示牌外观一般呈三角形状态,所以又称为三角警示牌。根据《道路交通安全法》要求,由塑料反光材料做成的被动反光体。原理是车主在路上遇到突发交通事故时,利用警示牌的反光性能,提醒其它车辆注意避让,以免发生二次事故。

警示牌上通常会有警示语句,如“前方施工”、“禁止逗留”或者“危险勿进”等,同时还配一些警示图案。因此经常需要准备多个警示装置以适配实际情况的不同需求,会占用较多的储存空间以及运输空间。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本申请的目的之一是提供一种节约了存储空间以及运输空间的公路、桥梁或隧道护栏用安全行车警示装置。

本申请的上述申请目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种公路、桥梁或隧道护栏用安全行车警示装置,包括,

支撑板,所述支撑板设置为两块,两块所述支撑板的上端面转动连接;

安装座,所述安装座至少设置为一组,所述安装座与所述支撑板固定连接,所述安装座远离所述支撑板的一侧为透明材质,所述安装座开有安装腔;

展示板,所述展示板上印制有警示图案和/或警示文字,所述展示板可滑移地嵌于所述安装腔内。

通过采用上述技术方案,使用本警示装置的时候,将展示板上印制有警示图案和/或警示文字的一侧正对安装座上透明的一侧,从而实现警示功能,当需要不同的警示图案和/或警示文字的时候,通过更换展示板即可,即在实际使用的过程中,只需要准备多个展示板,无需整个警示装置准备多个,从而降低了生产成本,同时节约了大量的存储空间以及运输空间。

可选的,所述安装座开设有限位槽,所述限位槽与所述安装腔连通,所述展示板上延伸有限位凸起,所述限位凸起可与所述限位槽滑移配合。

通过采用上述技术方案,通过设置限位槽与限位凸器,对展示板的滑移进行限位以及导向,从而使得展示板不易偏移。

可选的,所述展示板远离所述限位凸起的一侧开设有凹槽,当两块展示板相互贴合时,所述限位凸起可嵌合于所述凹槽内。

通过采用上述技术方案,在存放展示板的时候,相邻的展示板可完全贴合,从而节省放置空间,同时限位凸起与凹槽的配合使得展示板堆叠之后较为稳定。

可选的,所述安装座设置为两组且与两个所述支撑板一一对应。

通过采用上述技术方案,使得警示装置对称设置,从而施工人员无需区分正反面,进一步降低操作难度。

可选的,两个所述支撑板之间设置有转动支架,所述转动支架包括转动外杆以及转动内杆,所述转动外杆一端与其中一个所述支撑板转动连接,所述转动内杆的一端与另一个所述支撑板转动连接,所述转动外杆与所述转动内杆铰接,所述转动外杆与所述支撑板的距离大于所述转动内杆与所述支撑板的距离。

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