[实用新型]一种活塞环安装导向套有效
申请号: | 202120594934.8 | 申请日: | 2021-03-24 |
公开(公告)号: | CN214789000U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 李新宇;刘蒙 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F16J1/00 | 分类号: | F16J1/00;F02F5/00 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 李迪 |
地址: | 261001 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活塞环 安装 导向 | ||
本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种活塞环安装导向套,该活塞环安装导向套包括两端敞口的筒状导向套本体,筒状导向套本体的第一端设有插接部;插接部包括插接部本体和形成于插接部本体外周面上的定位凸起,其中,插接部本体与筒状导向套本体共同限定出为活塞环导向的通道,定位凸起用于与缸套上的刮碳环安装槽配合以定位。该活塞环安装导向套改善了现有的活塞环安装导向套在缸套上的刮碳环安装槽中安装比较困难,容易安装不到位的问题。
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域,特别涉及一种活塞环安装导向套。
背景技术
活塞环安装导向套200(以下简称导向套),用于辅助活塞环装入缸套100,其用于与缸套100配合的一端与缸套100上刮碳环安装槽101配合以实现定位。然而,由于定位带较短,为了保证装配精度,导向套与缸套100的装配公差带会比较小,这使得安装导向套的过程比较困难,容易出现导向套安装不到位(即导向套200的底端与刮碳环安装槽101的底壁之间有间隙,如图1所示),从而增加活塞环卡滞、断裂等风险。
实用新型内容
本实用新型提供了一种活塞环安装导向套,用于改善现有的活塞环安装导向套在缸套上的刮碳环安装槽中安装比较困难,容易安装不到位的问题。
为达到上述目的,本实用新型提供以下技术方案:
一种活塞环安装导向套,用于辅助活塞环装入缸套,包括:两端敞口的筒状导向套本体,所述筒状导向套本体的第一端设有插接部;
所述插接部包括插接部本体和形成于所述插接部本体外周面上的定位凸起,其中,所述插接部本体与所述筒状导向套本体共同限定出为所述活塞环导向的通道,所述定位凸起用于与所述缸套上的刮碳环安装槽配合以定位。
本实用新型提供的活塞环安装导向套在筒状导向套本体的第一端设有插接部,插接部包括插接部本体和形成于插接部本体外周面上的定位凸起,活塞环安装导向套通过定位凸起与刮碳环安装槽卡接,在保证活塞环导向套与缸套之间可靠连接的同时,减小了活塞环安装导向套与缸套上的刮碳环安装槽的接触面积,减小了摩擦力,使得活塞环安装导向套的安装更为容易,能够减少甚至避免活塞环安装导向套安装不到位的情况出现,降低甚至消除活塞环卡滞、断裂等的风险;也使得操作者在将活塞环安装导向套安装到缸套上时更加省力。
可选地,所述插接部本体的外周面上形成有多个所述定位凸起,多个所述定位凸起沿所述插接部的周向分布。
可选地,多个所述定位凸起沿所述插接部的周向均布。
可选地,所述筒状导向套本体的外周设有按压握持部。
可选地,所述按压握持部包括环绕所述筒状导向套本体的凸台。
可选地,所述凸台的轴线与所述筒状导向套本体的轴线重合。
可选地,沿所述筒状导向套本体的轴线方向,所述按压握持部位于所述筒状导向套本体的中部。
可选地,所述筒状导向套本体上、所述按压握持部背离所述插接部的一侧设置有调节口。
可选地,所述筒状导向套本体上形成有四个所述调节口,四个所述调节口沿所述筒状导向套本体的周向均布。
可选地,所述筒状导向套本体远离所述插接部的一端,沿背离所述插接部的方向孔径逐渐增大。
附图说明
图1为现有技术中活塞环安装导向套在缸套上安装不到位时的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的活塞环安装导向套的立体示意图;
图3为本实用新型实施例提供的活塞环安装导向套的剖视图;
图4为本实用新型实施例提供的活塞环安装导向套安装在缸套上时的结构示意图。
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