[实用新型]双工位厢式压滤机

说明书

本申请提供了一种双工位厢式压滤机，目的是解决现有厢式压滤机因滤室组件负荷量调整范围较窄而导致的过滤功能受限的技术问题。该厢式压滤机包括主梁组件、油缸组件、滤室组件、压紧组件和延长组件。其中，通过延长组件与油缸组件和压紧组件活动连接，扩大了油缸组件的工作范围；配合对滤室组件中过滤板数量的调整，在单台厢式压滤机中扩展出了两个压滤工位，拓宽了滤室组件负荷量的调整范围，从而能够以单台厢式压滤机处理具有较大差异量的压滤物料，较之现有技术方案具有节约设备占地、降低处理成本的优势。

技术领域

本申请涉及压滤处理技术领域，尤其是涉及一种双工位厢式压滤机。

背景技术

现有普通厢式过滤机结构如图1所示，包括主梁组件10、油缸组件20、滤室组件30和压紧组件40，其中，压紧组件40由油缸组件20驱动，从而带动滤室组件30的各滤板301沿主梁组件10水平移动而实现各滤板间的抵接以进行压滤，以及滤板的分散以实现过滤物的清除。滤室组件30中滤板301的数量决定了厢式过滤机的过滤处理能力以及压滤工位，再根据上述过滤处理能力以及压滤工位选用合适规格的油缸组件20。目前，出于对设备功率与占地的优化设计，现有厢式过滤机均具有数量一定的滤板及匹配油缸，从而限定了该厢式过滤机的过滤处理负荷范围。在实际应用中，常因不同时间段所要求压滤的物料量差异较大，超出单台厢式压滤机的过滤处理负荷范围。目前，所采用新增设备的方法导致了设备占地的增加和过滤处理成本的升高。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本申请提供一种双工位厢式压滤机，解决了现有厢式压滤机因滤室组件负荷量调整范围较窄而产生的设备占地增加和过滤处理成本升高的技术问题。

为实现上述目的，本申请提供了一种双工位厢式压滤机，包括：主梁组件；油缸组件；滤室组件，包括多个彼此相连的滤板；压紧组件，与油缸组件工作端相连，用于传动；其中，滤板数量可变且与主梁组件活动相连；压紧组件与滤室组件的一端相连，传动使滤板沿主梁组件水平滑动；除此之外，还包括：延长组件，与油缸组件的工作端和压紧组件活动连接，包括：前后相连的第一延长单元和第二延长单元；其中，第一延长单元的前端具有施力面，施力面与压紧组件匹配相连；第二延长单元的后端具有承压面，承压面与油缸组件工作端匹配相连。

本申请通过增加可与油缸组件和压紧组件活动连接的延长组件，扩大了油缸组件的工作范围，配合对滤室组件中过滤板数量的调整，在单台厢式压滤机中扩展出了两个压滤工位，拓宽了滤室组件负荷量的调整范围，从而能够以单台厢式压滤机处理具有较大差异量的压滤物料，较之现有技术方案具有节约设备占地、降低处理成本的优势。

本申请公开的一个实施例中，压紧组件包括第一座体，第一座体的前侧面具有与滤板相匹配的第一活动连接件、后侧面具有分别匹配油缸组件的工作端和第一延长单元的第二活动连接件和第三活动连接件。

通过第一活动连接件、第二活动连接件和第三活动连接件使压紧组件能够快速完成其与滤板、油缸组件工作端、延长组件的活动配合。

本申请公开的一个实施例中，第三活动连接件包括：活接螺栓，与第一座体铰接固定；蝶形螺母，与活接螺栓螺接配合。

本申请的压紧组件中，通过与第一座体铰接的活接螺栓对第一延长单元进行模糊定位，降低了延长组件与压紧组件装配精度要求，配合蝶形螺母与活接螺栓的配合螺接，有利于延长组件与压紧组件的快速装配的实施，以保证对两个压滤工位的切换效率。

本申请公开的一个实施例中，主梁组件包括两根沿水平方向对称设置的导向杆。

本申请公开的一个实施例中，第一延长单元包括：第二座体，其前侧面为施力面、后侧面与第二延长组件相连；滑动连接件，设置于第二座体的左、右两侧壁处；通过滑动连接件活动压接导向杆，使第二座体悬设于主梁组件中。

本申请公开的一个实施例中，滑动连接件包括：连接座，垂直固定于第二座体的左、右侧壁处；多个滚动轴，活动固定于连接座处，具有与导向杆相匹配的转轴和挡轮。