[实用新型]一种汽车配件包装箱转运装置有效
| 申请号: | 202120587013.9 | 申请日: | 2021-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN214650215U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 颜世刚 | 申请(专利权)人: | 南京可及号商贸有限公司 |
| 主分类号: | B65D25/24 | 分类号: | B65D25/24;B65D81/05 |
| 代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 黄胡生 |
| 地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车配件 包装箱 转运 装置 | ||
1.一种汽车配件包装箱转运装置,包括底板(101),底板(101)左右两侧均固接有侧板(104),底板(101)的下端安装有滚轮,底板(101)后侧通过铰接安装有转轴(111),转轴(111)上固接有推杆(112);其特征在于:
所述底板(101)的上端相间隔地设有若干组钢球孔(103),位于钢球孔(103)下方的底板(101)上设有安装槽,安装槽的槽底安装有液压缸一(203),液压缸一(203)通过活塞杆连接有安装板(201),安装板(201)的上端面安装有与钢球孔(103)相对应的钢球(202);
位于相邻两组钢球孔(103)之间的底板(101)上设有矩形槽(102),矩形槽(102)的槽底安装有液压缸二(310),液压缸二(310)通过活塞杆连接有缓冲板(303),缓冲板(303)设有缓冲腔(304),位于缓冲板(303)上方设有支撑板(301),支撑板(301)与缓冲腔(304)内安装的缓冲机构连接;
所述侧板(104)上设有螺纹孔,螺纹孔内安装有螺纹柱(116),螺纹柱(116)一端通过轴承(115)与夹持板(114)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车配件包装箱转运装置,其特征在于:所述滚轮为万向轮。
3.根据权利要求1所述的汽车配件包装箱转运装置,其特征在于:所述转轴(111)两端均固接有固定插板一(108),位于固定插板一(108)一侧的底板(101)上固接有固定插板二(109),固定插板一(108)和固定插板二(109)上均设有插孔(118)。
4.根据权利要求3所述的汽车配件包装箱转运装置,其特征在于:位于所述固定插板二(109)一侧的底板(101)上系有插销。
5.根据权利要求1所述的汽车配件包装箱转运装置,其特征在于:所述底板(101)后侧安装有防护网收卷辊(110),底板(101)前侧固接有固定扣(105)。
6.根据权利要求5所述的汽车配件包装箱转运装置,其特征在于:位于所述防护网收卷辊(110)背离转轴(111)一侧的底板(101)上固接有挡板(107)。
7.根据权利要求1所述的汽车配件包装箱转运装置,其特征在于:所述底板(101)的前侧安装有斜板(106)。
8.根据权利要求1所述的汽车配件包装箱转运装置,其特征在于:所述支撑板(301)的材质是橡胶。
9.根据权利要求1所述的汽车配件包装箱转运装置,其特征在于:所述缓冲机构包括与所述支撑板(301)下端固接的缓冲杆(302),缓冲杆(302)下部插进缓冲腔(304)内,缓冲杆(302)与缓冲腔(304)腔底之间连接有弹簧一(306);缓冲杆(302)下部通过铰接连接有连杆(305),连杆(305)一端通过铰接连接有推块(308),推块(308)与缓冲腔(304)的腔壁之间连接有弹簧二(307),推块(308)的上下两端均安装有滑轮(309)。
10.根据权利要求1所述的汽车配件包装箱转运装置,其特征在于:所述螺纹柱(116)背离夹持板(114)一端固接有手轮(117);所述侧板(104)设有导孔,导孔内插有导杆(113),导杆(113)一端与夹持板(114)固接。
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