[实用新型]气囊马甲用阀座与内置软塑板密封连接结构

说明书

本实用新型公开了气囊马甲用阀座与内置软塑板密封连接结构，主要涉及气囊马甲技术领域。包括阀座和内置塑板；所述内置塑板为内置软塑板；所述阀座的出气口处设有短通气管；所述内置软塑板上设有与短通气管相配合的接孔；所述内置软塑板靠近阀座一侧设有环形金属垫片；所述阀座和内置软塑板之间通过螺栓螺母机构拧压固定。本实用新型的有益效果在于：它能对阀座的出气口于内置软塑板的接孔之间实现更加的密封防漏气功能。

技术领域

本实用新型涉及气囊马甲技术领域，具体是气囊马甲用阀座与内置软塑板密封连接结构。

背景技术

目前的气囊马甲用阀座与内置塑板之间的连接，仅仅是保证阀座的出气口与内置软塑板上的接孔之间相对应，然后采用螺栓螺母机构拧压固定。但是这一代产品的内置塑板为硬质塑板，采用螺栓螺母机构拧压固定后，阀座与硬质塑板之间将气囊袋的进气连接口处压紧，压紧处还会留有少于缝隙而导致充气后漏气，虽然漏气速度慢。所以需要对先代产品进行密封性改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供气囊马甲用阀座与内置软塑板密封连接结构，它能对阀座的出气口于内置软塑板的接孔之间实现更加的密封防漏气功能。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

气囊马甲用阀座与内置软塑板密封连接结构，包括阀座和内置塑板；所述内置塑板为内置软塑板；所述阀座的出气口处设有短通气管；所述内置软塑板上设有与短通气管相配合的接孔；所述内置软塑板靠近阀座一侧设有环形金属垫片；所述阀座和内置软塑板之间通过螺栓螺母机构拧压固定。

所述环形金属垫片与内置软塑板之间设置气囊袋的进气连接口。

所述环形金属垫片内侧环面与内置软塑板通过强力胶粘贴，所述环形金属垫片外侧环面与内置软塑板之间游离不存在粘贴。

对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本装置重要改进点是将先代产品的硬质内置塑板改为内置软塑板，内置软塑板靠近阀座一侧设有环形金属垫片。内置软塑板有变形能力，通过螺栓螺母机构拧压固定的阀座和内置软塑板，能使短通气管外的阀座周围压住环形金属垫片，环形金属垫片紧压内置软塑板使其变形。气囊袋的进气连接口设置在环形金属垫片外侧环面与内置软塑板之间，环形金属垫片紧压内置软塑板使其变形时，就会将气囊袋的进气连接口紧紧压住，不留漏气缝隙。通过此种方式从而能对阀座的出气口于内置软塑板的接孔之间实现更加的密封防漏气功能。

附图说明

附图1是本实用新型使用状态图。

附图2是本实用新型使用状态图。

附图中所示标号：

1、阀座；2、内置软塑板；3、短通气管；4、接孔；5、环形金属垫片；6、气囊袋；7、进气连接口；8、紧固通孔。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。

本实用新型所述是气囊马甲用阀座1与内置软塑板2密封连接结构，主体结构包括阀座1和内置塑板；所述内置塑板为内置软塑板2，内置软塑板2有变形能力；所述阀座1的出气口处设有短通气管3；所述内置软塑板2上设有与短通气管3相配合的接孔4；之前的产品中没设置短通气管3，因为硬质内置塑板很薄，现在设置短通气管3的目的是使短通气管3插入到内置塑板的接孔4内，短通气管3 的长度与内置塑板的厚度相适应，而且能够使短通气管3出气口更远离内置软塑板2与阀座1的接触处，能更好的避免冲出的高压气体漏气。