[实用新型]一种电瓶车端盖模具

说明书

一种电瓶车端盖模具，包括上模、下模，上模和所述下模相接处形成端盖的型腔，下模靠近边缘处中心对称加工有导向孔，导向孔内安装顶杆，顶杆可沿着导向孔上下滑动，顶杆上部伸入型腔内形成端盖的薄壁孔。该模具结构中通过在下模内活动安装顶杆，当上模和下模进行合模，注入熔融金属后，顶杆伸入型腔内形成端盖边缘的薄壁孔，顶杆进行顶升时产生的压力可以保证型腔边缘处的熔融金属进行均匀分布，从而顺利形成薄壁孔。

技术领域

本实用新型涉及一种电瓶车端盖模具。

背景技术

压力铸造简称压铸，是一种将熔融合金液倒入压室内，以高速充填钢制模具的型腔，并使合金液在压力下凝固而形成铸件的铸造方法。如图2和图3所示的端盖7，一般是由铝压铸成型，端盖7边缘处均有分布有薄壁孔71，目前使用的模具结构中，该处薄壁孔的成型主要是在下模处设置凸部，由于该处厚度较小并且处于型腔边缘，凸部的存在容易造成边缘处的熔融金属分布不均匀，影响薄壁孔的成型。

实用新型内容

针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种电瓶车端盖模具。

为实现上述目的，本实用新型提供一种电瓶车端盖模具，包括上模、下模，所述上模和所述下模相接处形成端盖的型腔，所述上模和所述下模边缘连接处形成排出口，所述下模靠近边缘处中心对称加工有导向孔贯穿至所述型腔，所述导向孔内安装顶杆，所述顶杆可沿着所述导向孔上下滑动，所述顶杆上部伸入所述型腔内形成所述端盖的薄壁孔。

作为本实用新型进一步改进，所述顶杆下部伸出所述导向孔并连接升降板，所述升降板底部连接顶升机构。

作为本实用新型进一步改进，所述上模中部设有浇口连接所述型腔。

本实用新型的有益效果为：

该模具结构中通过在下模内活动安装顶杆，当上模和下模进行合模，通过浇口高速注入熔融金属后，顶杆伸入型腔内形成端盖边缘的薄壁孔，顶杆进行顶升时产生的压力可以保证型腔边缘处的熔融金属进行均匀分布，从而顺利形成薄壁孔。

附图说明

图1为本实用新型一种电瓶车端盖模具的剖视图；

图2为端盖7成型后主视图；

图3为图2中A-A向剖视图；

图4为顶杆4的初始位置图；

图5为现有技术中端盖模具的剖视图。

图中：1、上模；11、浇口；2、型腔；3、下模；31、导向孔；4、顶杆；5、升降板；6、顶升机构；7、端盖；71、薄壁孔；8、排出口。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所述的一种电瓶车端盖模具，包括上模1、下模3，上模1和下模3相接处形成端盖7的型腔2，上模1和下模3边缘连接处形成排出口8，上模1中部设有浇口11连接型腔2，下模3靠近边缘处中心对称加工有导向孔31贯穿至型腔2，导向孔31内安装顶杆4，顶杆4可沿着导向孔31上下滑动，顶杆4上部伸入型腔2内形成端盖7的薄壁孔71，顶杆4下部伸出导向孔31并连接升降板5，升降板5底部连接顶升机构6。

该模具结构中通过在下模内活动安装顶杆，当上模和下模进行合模，注入熔融金属后，顶杆伸入型腔内形成端盖边缘的薄壁孔，顶杆进行顶升时产生的压力可以保证型腔边缘处的熔融金属进行均匀分布，从而顺利形成薄壁孔。

具体使用时，为方便理解本实用新型，结合附图进行描述；

如图2，图3所示的端盖7，边缘处中心对称分布有薄壁孔71，端盖7一般是由铝压铸成型。