[实用新型]一种用于教练机襟翼收放开关有效
| 申请号: | 202120572536.6 | 申请日: | 2021-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN214254176U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
| 发明(设计)人: | 范伟鑫;吴杰 | 申请(专利权)人: | 昆山航理机载设备股份有限公司 |
| 主分类号: | H01H9/24 | 分类号: | H01H9/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 教练机 襟翼 开关 | ||
本申请涉及航空航天器材的领域,尤其是涉及一种用于教练机襟翼收放开关,其包括基座和设置在基座底端侧壁上的微动开关,微动开关间隔排布有多个,基座的侧壁上设有触发机构,触发机构与微动开关排布在基座的同一侧,基座上开设有让位孔,让位孔内设有转轴,触发机构包括操纵杆、滑块和定位件,定位件设置在基座侧壁上,操纵杆侧壁上开设有供转轴插设的插孔,操纵杆设置在转轴上,操纵杆朝向基座一面上开设有滑槽,滑块设置在滑槽内。本申请具有减少学员误操作的情况出现的效果。
技术领域
本申请涉及航空航天器材的领域,尤其是涉及一种用于教练机襟翼收放开关。
背景技术
襟翼特指现代机翼边缘部分的一种翼面形可动装置,襟翼可装在机翼后缘或前缘,可向下偏转或(和)向后(前)滑动,其基本效用是在飞行中增加升力。
目前,会采用教练机对学员进行飞行培训,而学习襟翼的收放是飞行学习中非常重要的一环。由于学员进行飞行培训时,需要操作大量复杂的机构,并经过长时间大量的学习和练习。
针对上述中的相关技术,发明人认为学员经过大量的学习和练习后,身心比较劳累,操作时容易出现瑕疵,存在误触襟翼收放开关的情况。
实用新型内容
为了减少学员误操作的情况出现,本申请提供一种用于教练机襟翼收放开关。
本申请提供的一种用于教练机襟翼收放开关,采用如下的技术方案:
一种用于教练机襟翼收放开关,包括基座和设置在基座底端侧壁上的微动开关,所述微动开关间隔排布有多个,所述基座的侧壁上设有触发机构,所述触发机构与微动开关排布在基座的同一侧,所述基座上开设有让位孔,所述让位孔内设有转轴,所述触发机构包括操纵杆、滑块和定位件,所述定位件设置在基座侧壁上,所述操纵杆侧壁上开设有供转轴插设的插孔,所述操纵杆设置在转轴上,所述操纵杆朝向基座一面上开设有滑槽,所述滑块设置在滑槽内。
通过采用上述技术方案,滑动滑槽内的滑块,使滑块从定位板上松脱,操纵杆在转轴上转动,带动滑块在定位件上滑动,进行收放命令的更改。滑块定位在定位件后,定位件阻挡滑块继续滑动,减少误操作情况的出现。
可选的,所述定位件包括安装盘和挡板,所述安装盘可拆卸连接于基座的侧壁上,所述挡板设置在安装盘的顶端,所述挡板上开设有多条调节槽,多条所述调节槽间隔排布。
通过采用上述技术方案,当操纵杆转动与不同的调节槽重合时,触发不同的襟翼收放命令。将滑块卡接在调节槽内,调节槽阻挡滑块继续滑动的趋势,提升操纵杆的稳定性,进一步减少误操作情况的出现。
可选的,所述挡板远离基座一端设有限位块,所述限位块间隔排布在挡板两端。
通过采用上述技术方案,限位块对操纵杆的转动行程进行限定,方便操纵杆实现快速定位,提升襟翼收放开关的精度。
可选的,所述操纵杆的顶面上开设有与滑槽连通的安装孔,所述安装孔内设有扶手杆,所述安装孔内设有复位弹簧,所述复位弹簧一端抵接扶手杆,另一端抵接转轴的侧壁,所述扶手杆的侧壁上贯穿有容纳孔,所述滑块一端设置在容纳孔内。
通过采用上述技术方案,按压扶手杆使复位弹簧被压缩,滑块从调节槽内脱出,方便进行襟翼收放命令的转换。松快扶手杆,复位弹簧回弹推动滑块卡接在调节槽内,实现滑块的自锁,进一步提升操纵杆的稳定性。
可选的,所述操纵杆的顶端设有导向套,所述扶手杆设置在导向套内。
通过采用上述技术方案,导向套对扶手杆的升降方向进行导向,调整复位弹簧的受力方向,提升滑块滑动时的滑动精度,提升襟翼收放开关的操作精度。
可选的,所述转轴包括连接部和转动部,所述转动部设置在让位孔内,所述连接部设置在插孔内,所述连接部的侧壁上设有连接平面。
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