[实用新型]一种用于共享车辆的调度工具有效
申请号: | 202120563903.6 | 申请日: | 2021-03-18 |
公开(公告)号: | CN216684711U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 李鹏飞 | 申请(专利权)人: | 摩拜(北京)信息技术有限公司 |
主分类号: | B62J50/00 | 分类号: | B62J50/00 |
代理公司: | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 柳岩 |
地址: | 100038 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 共享 车辆 调度 工具 | ||
本公开提供了一种用于共享车辆的调度工具。该调度工具包括:装配部,所述装配部被配置为能以可拆卸的方式连接在共享车辆的尾部;两个支撑部,两个所述支撑部分别固定连接在所述装配部的两侧,两个所述支撑部上分别设置有挂钩;所述挂钩被配置为用于挂起其它共享车辆的前轮。本公开提供的调度工具能够让工作人员便于对共享车辆实施调度作业。
技术领域
本公开涉及共享车辆技术领域,具体地,涉及一种用于共享车辆的调度工具。
背景技术
近年来,随着共享商业模式的迅速发展,共享单车、共享电动车已经成为人们日常出行的常规选择。共享车辆的应用也带来了一些问题。包括共享自行车、共享电动车、共享助力自行车等共享车辆在城市中大量投放,一方面会造成城市交通拥堵,大量停放的共享车辆会占用人行道甚至车道的空间。另一方面,在交通高峰时段,人们使用共享车辆的起点和终点存在高度密集的现象,这就出现了被使用过的共享车辆容易堆积交通高峰的终点处,而起点处缺少车辆。
以上问题都需要共享车辆的运营方及时对车辆进行调度才能得到缓解。现阶段,除了使用电动三轮货车或者箱式货车进行转运外,没有其它便捷的调度、转运方式。因此,有必要对共享车辆的调度方式进行改进,提高调度车辆的便捷程度。
实用新型内容
本公开的一个目的是提供一种用于共享车辆的调度工具。
根据本公开的一个方面,该用于共享车辆的调度工具包括:
装配部,所述装配部被配置为能以可拆卸的方式连接在共享车辆的尾部;
两个支撑部,两个所述支撑部分别固定连接在所述装配部的两侧,两个所述支撑部上分别设置有挂钩;
所述挂钩被配置为用于挂起其它共享车辆的前轮。
可选地,所述装配部上具有一侧开口的装配插槽,所述装配插槽被配置为用于套插固定在共享车辆上。
可选地,所述装配插槽呈与共享车辆的尾部提手相匹配的形状,所述装配插槽被配置为用于套插固定在共享车辆的尾部提手上。
可选地,所述支撑部的部分结构被配置为向共享车辆的后方延伸,所述支撑部向共享车辆后方的延伸方向与所述装配插槽的套插方向呈锐角分布。
可选地,所述装配插槽内和/或所述装配槽的开口处设有弹性垫。
可选地,所述支撑部为管状结构。
可选地,所述支撑部为矩形管状结构。
可选地,所述支撑部呈L形,所述支撑部向远离所述装配部的方向延伸。
可选地,所述挂钩一体成型在所述支撑部上。
可选地,所述挂钩被配置为用于钩在其它共享车辆的头管与下管的连接处。
本公开提供了一种调度工具,其提供了将后方的共享车辆的前轮抬起并挂在前方共享车辆的尾部的支撑结构,便于人工对共享车辆进行调度。
通过以下参照附图对本公开的示例性实施例的详细描述,本公开的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本公开的实施例,并且连同其说明一起用于解释本公开的原理。
图1是本公开提供的调度工具的整体结构示意图;
图2是本公开提供的调度工具的侧面结构示意图;
图3是本公开提供的调度工具的正面结构示意图;
图4是图3沿着A-A截面的剖视图;
图5是图3的俯视图。
附图标记:
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