[实用新型]全地形车

说明书

本实用新型公开了一种全地形车，包括：车架；动力总成，所述动力总成设置于所述车架；货箱，所述货箱包括：箱体和维修盖，所述箱体设置于所述车架且位于所述动力总成的上方，所述箱体开设有维修孔，所述维修盖可拆卸地设置于所述维修孔。通过在箱体上开设维修孔，当动力总成及箱体下方的其他部件出现故障时，用户可以通过维修孔对动力总成及箱体下方的其他部件进行维修和检查。又维修盖可拆卸地设置于维修孔，这样设置合理，既可以装载货物，用户又可以打开维修盖后对动力总成及箱体下方的其他部件进行检查和维修，操作简单方便。

技术领域

本实用新型涉及全地形车技术领域，尤其是涉及一种全地形车。

背景技术

现有技术中，全地形车的货箱为一个整体结构，并且整体设置在车架上。但是，在动力总成和其他一些设置在货箱下方的部件出现故障时，无法更加简单、方便地对这些部件进行检查和维修。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种全地形车，该全地形车可以打开维修盖，然后对动力总成及箱体下方的其他部件进行检查和维修，操作简单方便。

根据本实用新型的全地形车，包括：车架；动力总成，所述动力总成设置于所述车架；货箱，所述货箱包括：箱体和维修盖，所述箱体设置于所述车架且位于所述动力总成的上方，所述箱体开设有维修孔，所述维修盖可拆卸地设置于所述维修孔。

根据本实用新型的全地形车，通过在箱体上开设维修孔，当动力总成及箱体下方的其他部件出现故障时，用户可以通过维修孔对动力总成及箱体下方的其他部件进行维修和检查。又维修盖可拆卸地设置于维修孔，这样设置合理，既可以装载货物，用户又可以打开维修盖后对动力总成及箱体下方的其他部件进行检查和维修，操作简单方便。

在本实用新型的一些示例中，所述箱体包括：底板和侧板，所述侧板连接于所述底板的外周边缘处，所述维修孔包括第一维修孔，所述第一维修孔开设于所述底板，所述维修盖包括：第一维修盖，所述第一维修盖可拆卸地设置于所述第一维修孔。

在本实用新型的一些示例中，所述第一维修盖设置有第一卡接部，所述箱体设置有第二卡接部，所述第一卡接部和所述第二卡接部中的一个为卡扣且另一个为卡槽，所述卡扣和所述卡槽卡接配合。

在本实用新型的一些示例中，所述箱体在所述第一维修孔的边缘处设置有台阶部，所述第一维修盖的边缘设置于所述台阶部上且与所述台阶部可拆卸地连接。

在本实用新型的一些示例中，所述侧板包括前侧板，所述维修孔包括第二维修孔，所述第二维修孔开设于所述前侧板且与所述第一维修孔相连通，所述维修盖包括：第二维修盖，所述第二维修盖可拆卸地设置于所述第二维修孔。

在本实用新型的一些示例中，所述前侧板设置有第一挂设部，所述第二维修盖设置有第二挂设部，所述第一挂设部和所述第二挂设部中的一个为挂钩且另一个为挂孔，所述挂钩与所述挂孔挂设配合。

在本实用新型的一些示例中，所述第二维修盖包括：盖体和翻边，所述翻边连接于所述盖体的顶部，所述翻边设置于所述前侧板的顶部，所述前侧板设置有第一定位部，所述翻边设置有第二定位部，所述第一定位部和所述第二定位部中的一个为定位柱且另一个为定位孔，所述定位柱与所述定位孔定位配合。

在本实用新型的一些示例中，所述第二维修盖的底部压设在所述第一维修盖的前端处。

在本实用新型的一些示例中，所述第二维修盖上开设有通风孔。

在本实用新型的一些示例中，所述通风孔处设置有通风格栅。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：