[实用新型]车用轮具及防脱胎轮毂

说明书

本实用新型涉及一种车用轮具及防脱胎轮毂。所述防脱胎轮毂包括：外轮件、第一加固件、多个第二加固件与多个轮辐件，多个所述轮辐件沿所述外轮件的周向间隔设置在所述外轮件的内侧，所述第一加固件位于所述外轮件的内部中心处，且多个所述轮辐件均与所述第一加固件相连，多个所述第二加固件沿所述外轮件的周向间隔设置在所述外轮件的外表面，所述外轮件的外表面用于套设轮胎。上述防脱胎轮毂通过第一加固件对外轮件的受力进行中和，通过第二加固件提高外轮件自身的强度，大大降低了外轮件受力变形的风险，即避免轮胎套设到外轮件上后出现脱胎现象。

技术领域

本实用新型涉及轮毂的技术领域，特别是涉及一种车用轮具及防脱胎轮毂。

背景技术

根据不同用途的交通工具对轮胎与轮毂的安装要求也不同，即有时对于轮胎与轮毂的安装牢固性有较高的要求，但是，目前轮胎与轮毂安装后，往往是依靠轮胎与轮毂外轮的套设弹力进行固定。当轮毂受到外力冲击时，现有的轮毂容易产生变形，从而使得轮毂容易出现脱胎的风险。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统轮毂容易出现脱胎的风险问题，提供一种车用轮具及防脱胎轮毂。

一种防脱胎轮毂。所述防脱胎轮毂包括：外轮件、第一加固件、多个第二加固件与多个轮辐件，多个所述轮辐件沿所述外轮件的周向间隔设置在所述外轮件的内侧，所述第一加固件位于所述外轮件的内部中心处，且多个所述轮辐件均与所述第一加固件相连，多个所述第二加固件沿所述外轮件的周向间隔设置在所述外轮件的外表面，所述外轮件的外表面用于套设轮胎。

一种车用轮具，包括所述的防脱胎轮毂，还包括轮胎件，所述轮胎件套设在所述防脱胎轮毂上。

在其中一个实施例中，在所述外轮件外表面的其中一侧设有第一环形凸部，在所述外轮件外表面的另一侧设有第二环形凸部，当所述轮胎套设在所述外轮件的外表面上时，所述第一环形凸部与所述第二环形凸部均与所述轮胎抵触配合。

在其中一个实施例中，所述轮辐件包括轮辐杆、第一连接部与第二连接部，所述第一连接部装设在所述轮辐杆的一端，所述第二连接部装设在所述轮辐杆的另一端，所述第一连接部的表面积与所述第二连接部的表面积均大于所述轮辐杆的端部表面积，所述第一连接部与所述外轮件的内表面贴合固定，所述第二连接部与所述第一加固件贴合固定。

在其中一个实施例中，当所述第一加固件为圆柱体时，所述第一连接部与所述第二连接部均为弧形部，所述第一连接部的弧度与所述外轮件的表面弧度相一致，所述第二连接部的弧度与所述第一加固件的弧度相一致。

在其中一个实施例中，所述第一加固件包括安装圆盘与第一加固肋，所述安装圆盘位于所述外轮件的中心处，所述轮辐件与所述安装圆盘相连，所述第一加固肋装设在所述安装圆盘的中心处。

在其中一个实施例中，当所述第二加固件装设在所述外轮件的外表面上时，所述第二加固件的一端与所述第一环形凸部相连，所述第二加固件的另一端与所述第二环形凸部相连。

在其中一个实施例中，沿所述外轮件的周向在所述外轮件的外表面间隔开设多个安装槽，所述第二加固件固定装设在所述安装槽中。

在其中一个实施例中，沿所述轮胎件的周向在所述轮胎件的内表面间隔设有多个第一卡接部，所述第一卡接部与所述第二加固件卡接配合。

在其中一个实施例中，沿所述轮胎件的周向在所述轮胎件的内表面间隔设有多个第二卡接部，所述第二加固件包括第一加固筋与第二加固筋，所述第一加固筋与所述第二加固筋均装设在外轮件的外表面，且所述第一加固筋、所述第二加固筋与所述外轮件外表面形成卡槽，当所述轮胎件套设在所述外轮件上时，所述第二卡接部与所述卡槽卡接固定。