[实用新型]一种二级密封式防冻液真空加注机

说明书

本实用新型公开了一种二级密封式防冻液真空加注机，涉及防冻液加注机领域；该二级密封式防冻液加注机，包括把手组件，过渡块组件和阀安装块组件等可以实现二级夹紧密封，同时设计有散阀通道，能够实现真空，加注，回吸独立，二级气缸组件位置设计紧凑，既减轻了重量，又减小了装夹空间，减少成本，提高安全性。

技术领域

本实用新型涉及防冻液加注机领域，尤其是涉及一种二级密封式防冻液真空加注机。

背景技

汽车在总装线上组装完成后，要将防冻液充注到汽车冷却系统后才能下线。因目前汽车生产速度较快，在总装线上一般120秒以内下线一辆；汽车冷却系统是一个封闭的循环结构，且内部充满了空气，如不将空气排出则短时间无法将防冻液注入冷却系统。

为此，要采用先利用真空泵将冷却系统的空气抽出，使汽车冷却系统处于真空状态，然后再将防冻液注入的方法。但为了能向汽车冷却系统不断补充消耗掉的防冻液，冷却系统还有一个储存防冻液的并与主罐相连的副罐。目前在总装线上主罐的抽真空和加注是由设备自动完成的，但副罐中防冻液的加注通常是由手工完成，以往许多防冻液加注枪重量都偏重，使用起来并不方便，增加了现场操作者的劳动强度，并且容易造成水箱口损坏。

实用新型内容

为了解决以上技术问题，本实用新型提供了一种二级密封式防冻液真空加注机。

本实用新型的技术问题是通过以下技术方案实现的：一种二级密封式防冻液真空加注机，包括气缸组件、夹紧机构组件、阀安装块、阀体、阀帽、过渡块组件、护罩、加注枪按钮、把手组件；其特征在于：所述把手组件通过过渡块组件连接至阀安装块上，所述过渡块组件外设护罩；所述护罩上设有加注枪按钮；所述护罩内设有管路接头；所述管路接头与过渡块组件连接；所述过渡块组件前端连接阀安装块，所述阀安装块上连接有阀体，所述阀体上端安装有阀帽；所述阀安装块下端连接有气缸组件；所述气缸组件下端连接有夹紧机构组件，所述阀体通过气道与夹紧机构组件中部的回吸管相连。

进一步地，所述气缸组件外层为一级气缸，所述一级气缸连接有一级气缸活塞；所述一级气缸下端设有二级气缸，所述二级气缸与一级气缸活塞中间设有二级气缸活塞。

进一步地，所述夹紧机构组件内部铰接有卡爪，所述卡爪外侧设有限位环，所述卡爪与限位环之间设置保护套；所述卡爪顶部设置卡爪套。

进一步地，所述夹紧机构组件下方还设有密封块。

进一步地，所述加注枪按钮倾斜设置，与把手组件角度为45度-75度之间。

进一步地，所述把手组件尾端设有把手螺母，该把手螺母外接加注软管，加注软管通过把手组件连接在过渡块组件上。

综上所述，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型使用方便，二级气缸安装位置紧凑合理，设计三阀通道，能够实现真空加注、独立回吸，既减轻了重量，又减小了装夹空间，降低了成本，提高了使用安全性，倾斜设置的加注枪按钮更有利于操作者抓握使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型仰视图；

图3为图2沿A-A剖视图；

图4为本实用新型左视图。

附图标记说明：1卡爪、2回吸管、3密封块、4气缸组件、401二级气缸活塞、402二级气缸、403一级气缸、404一级气缸活塞、5夹紧机构组件、6限位环、7保护套、8卡爪套、9阀安装块、10阀体、11阀帽、12过渡块组件、13护罩、14加注枪按钮、15把手组件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行进一步的详细说明。