[实用新型]一种用于机场道面的融雪除冰装置有效
| 申请号: | 202120546877.6 | 申请日: | 2021-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN215210817U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
| 发明(设计)人: | 王旗;梁枫洁;李斯唯;刘硕;陈云 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
| 主分类号: | E01H10/00 | 分类号: | E01H10/00;E01H5/12 |
| 代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 张弛 |
| 地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 机场 融雪 除冰 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于机场道面的融雪除冰装置,包括支撑主体、驱动支撑主体运动的驱动装置、融雪装置、破冰装置,所述融雪装置包括装有融雪剂的融雪剂箱和喷洒融雪剂的喷雾头,所述融雪剂箱固定于支撑主体前端,且融雪剂箱的底端开设下端开口,喷雾头与融雪剂箱的下端开口固定连接,融雪剂通过下端开口进入喷雾头,所述破冰装置包括破冰刀片和刀片升降装置,破冰刀片位于支撑主体下方,破冰刀片刀头面向支撑主体运动方向,刀片升降装置驱动破冰刀片相对于支撑主体上下移动。本装置结构简单,通过喷洒融雪剂自动融雪,与人工除雪相比,提升除雪效率,同时采用破冰刀将残留的积雪和冰块推至道路两边,避免人工去冰产生的安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及自动融雪除冰装置,具体是涉及一种用于机场道面的融雪除冰装置。
背景技术
在冬季下雪结冰情况下,机场道面会产生积雪与积冰,对机场道面的安全运行产生隐患,对机场安全飞行造成影响,因此需要对机场道面进行及时融雪除冰,而采用人工进行除雪,个人处理积雪难度较大,且除雪后还会再次产生积雪,除雪效率低,影响飞机的正常起飞。另外通过人工用铁锹除冰,容易发生铁锹误伤人的情况,存在安全隐患。现有技术中的大型除雪车操作复杂,占用空间大,不能实时对机场道面积雪与积冰进行去除。
实用新型内容
实用新型目的:针对以上缺点,本实用新型提供一种用于机场道面的、结构简单、自动化的融雪除冰装置。
技术方案:为解决上述问题,本实用新型采用一种用于机场道面的融雪除冰装置,包括支撑主体、驱动支撑主体运动的驱动装置、融雪装置、破冰装置,所述融雪装置包括装有融雪剂的融雪剂箱和喷洒融雪剂的喷雾头,所述融雪剂箱固定于支撑主体前端,且融雪剂箱的底端开设下端开口,喷雾头与融雪剂箱的下端开口固定连接,融雪剂通过下端开口进入喷雾头,所述破冰装置包括破冰刀片和刀片升降装置,破冰刀片位于支撑主体下方,破冰刀片刀头面向支撑主体运动方向,刀片升降装置驱动破冰刀片相对于支撑主体上下移动。
有益效果:本实用新型相对于现有技术,其优点是本装置通过喷洒融雪剂自动融雪,与人工除雪相比,提升除雪效率,同时采用破冰刀将残留的积雪和冰块推至道路两边,避免人工去冰产生的安全隐患。本装置结构简单,操作简便,占用空间小,可以是实时在机场道面对积雪积冰进行去除。
进一步的,所述融雪剂箱包括长方体的存储主体和三棱柱体的导流部,所述存储主体底面与导流部的三棱柱体侧面连通,所述融雪剂箱的下端开口沿导流部的三棱柱体侧棱设置,所述存储主体在入口端设置有过滤网。
进一步的,下端开口与喷雾头之间通过安装板连接,安装板与下端开口之间设置橡胶垫,所述喷雾头沿下端开口延伸方向设置若干喷雾出口。
进一步的,所述刀片升降装置包括升降驱动电机、定滑轮、滑动支架、牵引绳,所述升降驱动电机和定滑轮固定于支撑主体后端,升降驱动电机输出端连接牵引绳,牵引绳另一端跨过定滑轮与滑动支架连接,所述破冰刀片固定连接于滑动支架底部。
进一步的,所述刀片升降装置还包括滑块,所述支撑主体后端设置滑槽,滑槽延伸方向沿竖直方向,所述滑块位于滑槽内,并相对滑槽滑动,所述滑动支架与滑块固定连接。
附图说明
图1是本实用新型融雪除冰装置的结构示意图;
图2是本实用新型融雪除冰装置底部的结构示意图;
图3是本实用新型中融雪剂箱与喷雾头的结构分解图;
图4是本实用新型中刀片升降装置的结构示意图。
具体实施方式
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