[实用新型]一种基于BIM技术的施工电梯系统有效
申请号: | 202120541208.X | 申请日: | 2021-03-16 |
公开(公告)号: | CN214569975U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 刘朋;谬正坤;苏恒宇;赵晓倩;孙园园;黄勇 | 申请(专利权)人: | 江苏建筑职业技术学院 |
主分类号: | B66B13/16 | 分类号: | B66B13/16;B66B13/30 |
代理公司: | 北京欣鼎专利代理事务所(普通合伙) 11834 | 代理人: | 王阳虹 |
地址: | 221116 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 bim 技术 施工 电梯 系统 | ||
本申请公开了一种基于BIM技术的施工电梯系统,涉及建筑技术领域。该系统包括电梯和防护门,其中,防护门的门体只能由电梯中的第二驱动杆驱动第一驱动杆进入到第二空间中才能被打开,这样就避免了施工平台上的工人随意打开防护门的情况出现,从而提升了施工的安全性。
技术领域
本申请涉及建筑领域,特别是涉及一种基于BIM技术的施工电梯系统。
背景技术
建筑信息模型(building information modeling,BIM)是建筑学、工程学及土木工程的新工具。BIM的核心是基于建立虚拟的建筑工程三维模型,利用数字化技术,为这个模型提供完整且与实际情况一致的建筑工程信息库。该信息库不仅包含描述建筑物构建的几何信息、专业属性及状态信息,还包含了非构件对象(如空间、运动行为)的状态信息。借助这个包含建筑工程信息的三维模型,大大提高了建筑工程的信息集成化程度,从而为建筑工程项目的相关利益方提供了一个工程信息交换和共享平台。
在建筑施工过程中,往往需要使用电梯运送施工人员,且在每层施工区域均会设置上下电梯的防护门。但目前,施工人员可以在电梯未到达时打开防护门,存在较大的安全隐患。因此,如何避免施工人员随意打开防护门,以提升施工的安全性是目前亟需解决的技术问题。
实用新型内容
本申请旨在至少一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本申请的目的是提供一种基于BIM技术的施工电梯系统,其能够避免施工人员随意打开防护门,提升施工的安全性。
为达到上述目的,本申请提供的一种基于BIM技术的施工电梯系统,包括:电梯主体和至少一个防护门;
其中,电梯主体的底部具有第一空间,第一空间的一侧与电梯主体的外部连通,第一空间的另一侧与电梯主体的内部连通,第一空间内具有第一驱动杆,电梯主体的内部设置有第二驱动杆,第一驱动杆的一端与第二驱动杆的一端连接;
防护门包括门体和门体支撑部,门体的底部呈圆弧状,门体支撑部的底部具有第二空间,第二空间的一侧与门体支撑部的外部连通,自第二空间的外部向内部依次设置有第一限位件、滑块和弹性件,滑块的上部设置有圆弧形凹槽;门体支撑部上还设置有与滑块上圆弧形凹槽配合的U形卡件,其中,弹性件在自然状态下,U形卡件的底部与滑块上圆弧形凹槽以外的区域抵接,U形卡件的上部的 U形槽将门体卡入其内;弹性件在挤压状态下,U形卡件的底部进入到滑块的圆弧形凹槽中,且U形卡件的上部的U形槽脱离门体;
其中,第二驱动杆用于驱动第一驱动杆至少部分离开第一空间,并进入第二空间,以挤压滑块。
可选地或优选地,电梯主体的内部设置有第一固定板,第一固定板上设置有第一开口,第一开口的宽度大于第二驱动杆的外径;
其中,第二驱动杆的另一端可以穿过第一开口,第一开口中具有第二驱动杆活动的空间,以使得第二驱动杆带动第一驱动杆移动。
可选地或优选地,电梯主体的内部设置有复位组件,复位组件的一端与第二驱动杆连接,复位组件对的另一端固定在电梯主体上。
可选地或优选地,U形卡件上设置有第二限位件,第二限位件位于第二空间内部。
可选地或优选地,弹性件为弹簧。
可选地或优选地,防护门位于施工平台上。
本申请提供的一种基于BIM技术的施工电梯系统,该系统包括电梯和防护门,其中,防护门的门体只能由电梯中的第二驱动杆驱动第一驱动杆进入到第二空间中才能被打开,这样就避免了施工平台上的工人随意打开防护门的情况出现,从而提升了施工的安全性。
附图说明
图1是本申请提供的一种基于BIM技术的施工电梯系统的系统架构示意图;
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