[实用新型]一种电池包与车身的转接支架结构有效

专利信息
申请号: 202120539424.0 申请日: 2021-03-16
公开(公告)号: CN215042024U 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 汪志祥;谭雨点;胡仁德;马春生;王正红;张慧 申请(专利权)人: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;H01M50/244;H01M50/249
代理公司: 广州中瀚专利商标事务所(普通合伙) 44239 代理人: 阮康平
地址: 241000 安徽省芜湖*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 车身 转接 支架 结构
【说明书】:

本实用新型提供一种电池包与车身的转接支架结构,可以在电池包支架与车身孔位在X、Y、Z三个方向偏置的情况下提供过渡连接,保证电池包与车身的连接强度。该转接支架结构包括转接支架本体,所述转接支架本体包括几字形上安装板和倒置设置的几字形下安装板,所述几字形上安装板的开口和几字形下安装板的开口相对设置,所述几字形上安装板的开口两侧翼板与所述几字形下安装板的开口的两侧翼板固定连接,所述几字形上安装板的上端面设有用于连接车身的车身固定结构,所述几字形下安装板的下端面设有用于连接电池包支架的电池包固定结构。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车动力电池系统技术领域,具体涉及一种电池包与车身的转接支架结构。

背景技术

近年来新能源汽车行业取得不断发展,锂离子电池包作为新能源汽车目前首选的动力电池。新能源汽车在行驶过程中遇到复杂路况和突发情况时,电池包结构的载荷条件随之发生变化。电池包发生严重的变形,会造成内部单体电池互相挤压导致电池失效,影响电动汽车的使用寿命,威胁乘客的生命安全。因此电池包与车身的安装连接支架要有足够的强度,在现有的研究中,电池包结构的优化设计是从电池包安装支架、内部结构和壳体三个方向出发,结合电池包试装经验与电池包安装支架结构设计。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种电池包与车身的转接支架结构,可以在电池包支架与车身孔位在X、Y、Z三个方向偏置的情况下提供过渡连接,保证电池包与车身的连接强度。

根据本实用新型提供的电池包与车身的转接支架结构,包括转接支架本体,所述转接支架本体包括几字形上安装板和倒置设置的几字形下安装板,所述几字形上安装板的开口和几字形下安装板的开口相对设置,所述几字形上安装板的开口两侧翼板与所述几字形下安装板的开口的两侧翼板固定连接,所述几字形上安装板的上端面设有用于连接车身的车身固定结构,所述几字形下安装板的下端面设有用于连接电池包支架的电池包固定结构。

本实用新型的结构安装简单,安装时,几字形上安装板先通过车身固定结构与车身连接,然后几字形下安装板通过两侧翼板固定在几字形上安装板的下方,最后几字形下安装板的电池包固定结构与位于电池包支架上的电池包安装孔固定连接即可完成安装,实现电池包本体的固定。

进一步的,为了方便车身固定结构的定位安装,所述几字形上安装板的上端面还设有定位孔。

进一步的,为了保证整个转接支架的强度,所述几字形上安装板的前后两侧边缘处以及几字形下安装板的前后两侧边缘处均设有加强筋。

进一步的,所述电池包固定结构为安装在所述几字形下安装板的下端面上的第一方形凸焊螺母。

进一步的,所述车身固定结构为螺纹段朝上穿过所述几字形上安装板的上端面的六角头螺栓。

进一步的,所述几字形上安装板的开口两侧翼板设有第二方形凸焊螺母,所述几字形下安装板的开口的两侧翼板通过固定螺栓与所述第二方形凸焊螺母固定。

本实用新型的结构可以解决电池包支架与车身安装孔不同条件下的孔位偏置情况, X、Y、Z三个方向的偏置都可以通过调整上下安装板尺寸和螺栓安装孔位实现安装,解决了电池包安装支架设计由于空间原因无法正常与车身安装孔位正常安装的情况,保证电池包与车身的连接强度。

附图说明

图1为本实用新型的安装位置结构示意图。

图2为本实用新型的结构正视图。

图3为本实用新型的等轴视图。

其中图示:1、转接支架本体;11、几字形上安装板;111、翼板;112、定位孔;113、加强筋;12、几字形下安装板;121、翼板;122、加强筋;2、电池包支架;3、电池包本体;4、第一方形凸焊螺母;5、六角头螺栓;6、第二方形凸焊螺母、7、固定螺栓。

具体实施方式

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