[实用新型]管体对接装置有效
| 申请号: | 202120532228.0 | 申请日: | 2021-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN214518584U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 胡二飞;王军;张旻舳;刘敬 | 申请(专利权)人: | 中电建生态环境集团有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053 |
| 代理公司: | 深圳冀深知识产权代理有限公司 44597 | 代理人: | 张玺 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 对接 装置 | ||
本实用新型提供了一种管体对接装置,包括壳体、两个升降板、升降驱动组件和两组抵接组件;壳体上设有两个支撑板,两个升降板分别设置在两个支撑板上,升降驱动组件设置在两个壳体上并与两个升降板相连。两组抵接组件分别设置在两个升降板上,每个抵接组件包括并列设置在支撑板上的两个抵接件。使用时,将壳体放置在两个管体之间,通过升降驱动组件带动两个升降板背向移动,以使两组抵接组件均抵接在管体内周壁上,并且每组抵接组件对应的两个抵接件分别与两个管体的内周壁抵接,从而使得两个管体的相对位置得到限定,使得两个管体的边缘重合。本实用新型提供的管体对接装置,位于管体内部,能够使地沟中相邻的管体处于对接状态,保证焊接效率。
技术领域
本实用新型属于补水工程辅助设备技术领域,更具体地说,是涉及一种管体对接装置。
背景技术
在补水工程横穿市政主干道时,为避免对当地的市政交通造成影响,合同工期通常定的较短,因此管体的连接通常在施工场地进行,具体是进行于用来容纳管体的地沟中。
由于地沟的大小有限,在将多节管体置入地沟后,难以保证管体处于对接的状态,相邻管体的边缘重合率有限,导致对管道进行焊接时难以实施,需要通过天车吊起两个管体进行临时对接,降低了焊接效率,会导致延误工期。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种管体对接装置,旨在解决地沟内的管体无法处于对接状态导致焊接困难,进而导致焊接效率降低的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种管体对接装置,包括:
壳体,用于设置在两个管体之间;所述壳体上设有两个支撑板,两个所述支撑板分别固定连接在所述壳体的上下两侧、并沿背向所述壳体的方向延伸;
两个升降板,一一对应沿上下方向滑动设置在两个所述支撑板上;
升降驱动组件,设置在所述壳体上并与两个所述升降板相连,用于驱动两个所述升降板相向移动/背向移动;以及
两组抵接组件,一一对应设置在两个所述升降板上;所述抵接组件包括沿垂直于上下方向并列设置在所述支撑板背向所述壳体的侧面上的两个抵接件,所述抵接件沿上下方向且背向所述壳体延伸,两个所述抵接件的延伸端分别用于与处于相邻状态的两个管体内周壁一一对应抵接。
作为本申请另一实施例,所述升降驱动组件包括:
双头螺杆,设置在所述壳体内,其轴向沿上下方向设置;所述双头螺杆具有两个螺纹方向相反的螺纹部,两个所述螺纹部分别贯穿所述壳体的上下两侧面并伸出;两个所述螺纹部分别与两个所述升降板一一对应螺纹连接;
手旋轮,设置在所述壳体沿前后方向的外壁上,中心轴向与所述双头螺杆的轴向垂直;以及
转动驱动结构,设置在所述壳体内,处于所述双头螺杆与所述手旋轮之间,并分别与所述双头螺杆和所述手旋轮相连;
其中,在所述手旋轮转动时,所述转动驱动结构带动所述双头螺杆绕自身中心轴线转动。
作为本申请另一实施例,所述转动驱动结构包括:
第一斜齿轮,绕自身中心轴线转动设置在所述壳体的内壁上,并且与所述手旋轮同轴相连;
第二斜齿轮,绕自身中心轴线转动设置在所述壳体的内壁上,并且所述第二斜齿轮的中心轴向与所述双头螺杆的轴向平行;所述第二斜齿轮上设有沿自身中心轴向延伸的转动辊,所述转动辊与所述第二斜齿轮同轴连接;以及
传动带,包绕于所述双头螺杆和所述转动辊的外周;在所述转动辊转动时,所述传动带带动所述双头螺杆转动。
作为本申请另一实施例,所述转动辊上沿轴向间隔设置有两个第一限位板,两个所述第一限位板分别用于与所述传动带的上下两侧面抵接,以限制所述传动带沿所述转动辊的轴向移动。
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