[实用新型]一种大功率充电的直流充电机

说明书

本实用新型提供了一种大功率充电的直流充电机，属于电力设备技术领域，该一种大功率充电的直流充电机包括主控模块和功率控制模块，所述主控模块包括第一控制器、充电控制引导电路、功率控制通信电路、BMS通信电路和绝缘检测电路，所述BMS通信电路至少为一个，所述充电控制引导电路、所述功率控制通信电路、多个所述BMS通信电路和所述绝缘检测电路均与所述第一控制器电连接，多个所述BMS通信电路电连接有多个BMS电池管理系统，每个主控模块可以和任意一个电动汽车进行信息交互，多个主控模块之间同样可以进行信息交互，按照各个电动汽车的充电需求合理分配充电模块，从而提高了充电模块的使用率，减低了充电机使用成本。

技术领域

本实用新型电力设备技术领域，具体而言，涉及一种大功率充电的直流充电机。

背景技术

直流充电机是一种电动汽车充电设备；直流充电机输入通常连接在交流电网上，可以将交流电源转换为直流电源，为电动汽车补充电能；随着用户对电动汽车续航里程要求的不断提高，电动汽车电池容量也不断增大，这使得一些小功率充电机无法满足用户充电需求，大功率直流充电机的应用场景会越来越多。

大功率直流充电机结构复杂，功率等级高，因此大功率直流充电机的成本较高；目前市场上的大功率直流充电机通常支持同时为1-4个电动汽车充电，大功率直流充电机的充电速度快，常出现电动汽车电量充满后仍占用充电接口的情况，降低了充电模块的使用率，浪费充电机资源。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种大功率充电的直流充电机，旨在解决现有的直流充电机常出现电动汽车电量充满后仍占用充电接口的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种大功率充电的直流充电机，包括：

主控模块，所述主控模块包括第一控制器、充电控制引导电路、功率控制通信电路、BMS通信电路和绝缘检测电路，所述BMS通信电路至少为一个，所述充电控制引导电路、所述功率控制通信电路、多个所述BMS通信电路和所述绝缘检测电路均与所述第一控制器电连接，多个所述BMS通信电路电连接有多个BMS电池管理系统，通过多个所述BMS电池管理系统以实现与多个电动汽车信息交互；

功率控制模块，所述功率控制模块包括第二控制器、主控通信电路、充电模块通信电路和功率分配电路，所述第二控制器分别通过所述主控通信电路和所述功率控制通信电路与所述第一控制器电连接，所述主控通信电路和所述充电模块通信电路均与所述第二控制器电连接，所述充电模块通信电路分别电连接有多个充电模块，所述功率分配电路与多个所述充电模块电连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述充电控制引导电路包括第一控制芯片、第二控制芯片和第三控制芯片，所述第一控制芯片的第1引脚和第2引脚均与所述第一控制器的IO端口电连接，所述第一控制芯片的第1引脚还电连接有第一电阻、第2引脚还与所述第二控制芯片的第6引脚电连接，所述第二控制芯片的第5引脚与所述第一控制芯片的第3引脚电连接，所述第二控制芯片的第1引脚通过第二电阻与所述第三控制芯片的第1引脚电连接，所述第二控制芯片的第3引脚和所述第三控制芯片的第3引脚电连接，所述第二控制芯片的第4引脚和所述第三控制芯片的第3引脚和第4引脚均与接地端GND_PE电连接，所述第二电阻的一端通过第三电阻、第四电阻和第五电阻与电源12V_CC1电连接，所述第三电阻的一端通过第六电阻与接地端GND_PE电连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述功率控制通信电路包括功率控制芯片，所述功率控制芯片的第6引脚和第7引脚均与所述第一控制器的IO端口电连接。

在本实用新型的一种实施例中，多个所述BMS通信电路包括BMS通信芯片，多个所述BMS通信芯片的第6引脚和第7引脚均与所述第一控制器的IO端口电连接，多个所述BMS通信芯片的第2引脚和第3引脚均与多个所述BMS电池管理系统的IO端口电连接。