[实用新型]一种电动三轮车集成动力控制装置

权利要求书

1.一种电动三轮车集成动力控制装置，其特征在于：由电机(1)、安装在电机（1）右侧的控制器(2)以及安装在电机(1)左侧的变速器(3)组成，其中所述电机(1)、控制器(2)、变速器(3)通过螺栓集成在一起，呈L型分布，

所述电机(1)包括电机主体(101)和电机轴(109)，所述电机主体(101)左右两端连接电机左端面(102)、电机右端面(103)，所述电机左端面(102)、电机右端面(103)上设有安装孔(104)，所述电机主体(101)和电机左端面(102)、电机右端面(103)做成一体成型结构，所述电机主体(101)周边设置有条形凹槽(105)，所述条形凹槽(105)与电机左端面(102)、电机右端面(103)垂直布置，所述电机轴(109)上设有齿型内花键，所述电机右端面(103)设有与控制器(2)连接的电源线(106)；

所述控制器(2)包括控制器壳体(201)，所述控制器壳体(201)做成U型一体成型结构，所述控制器壳体(201)内部设有电控布置腔(202)，所述电控布置腔(202)内安装有功率板(203)和驱动板(204)，所述控制器壳体(201)的外部侧方连接有连接器(205)，连接器(205)上有电源接口(206)以及信号接口(207)；所述连接器(205)上设有保护盖(208)；

所述变速器(3)的输入端设有输入轴(301)，输入轴(301)上设有齿型外花键，与电机轴(109)的齿型内花键相啮合传动，在变速器(3)的上端设有速度控制装置，所述速度控制装置与控制器的信号接口(207)连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车集成动力控制装置，其特征在于：所述控制器壳体(201)与电机右端面(103)的接触面为凹型结构，控制器壳体(201)与电机右端面(103)之间设有呈凸型结构的密封垫(4)，密封垫(4)采用硅胶材质。

3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车集成动力控制装置，其特征在于：所述电机(1)为永磁电机，所述安装孔(104)的数量为4-8个。

4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车集成动力控制装置，其特征在于：所述电源线(106)出线端设有长条形的电机端子塑件(107)，电机端子塑件(107)安装有L型铜板(108)，电源线(106)与控制器(2)通过呈L型铜板(108)连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车集成动力控制装置，其特征在于：所述控制器壳体(201)外表面设有多个散热鳍片，所述多个散热鳍片互相平行布置，所述控制器壳体(201)选用铝型材，所述功率板(203)平行的置于驱动板(204)下方。