[实用新型]一种强脱机构、插头及充电装置有效
申请号: | 202120528209.0 | 申请日: | 2021-03-12 |
公开(公告)号: | CN214204145U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 张腾飞;黄丹萍 | 申请(专利权)人: | 江苏健龙电器有限公司 |
主分类号: | H01R13/633 | 分类号: | H01R13/633;H01R24/00;B60L53/16 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 徐律 |
地址: | 214212 江苏省无锡市宜兴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 脱机 插头 充电 装置 | ||
本实用新型提供一种强脱机构、插头及充电装置,强脱机构包括第一连接部件、强脱部件和第二连接部件。第一连接部件适于设在第一部件上并适于连接第二部件;强脱部件适于设于第一部件上。强脱机构使用时,可以将强脱部件连接在插头上,第一连接部件与强脱部件通过第二连接部件连接,插头插入插座后,插头通过第一连接部件与插座连接并与插座保持相对固定。若有外力向插座外拔插头,当插头受到的拉力超过预定值时,第二连接部件受力变形而与第一连接部件或者强脱部件分离,第一连接部件保持在插座上,强脱部件保持在插头本体上,从而使强脱部件与第一连接部件和插座分离,实现插头与插座的强制分离,避免损坏插头或插座,防止拉倒或拉坏充电桩。
技术领域
本实用新型涉及岸电充电设备技术领域,具体涉及一种强脱机构、插头及充电装置。
背景技术
船舶靠岸后需进行船体充电,船舶上的电缆端部设有岸电插头,码头设有充电桩,充电桩设有与岸电插头配合的插座。船舶靠岸后插头插接在插座内实现船岸电源连接,为船舶供电。插头包括旋盖和插头本体,旋盖可旋转地设于插头本体上。旋盖为整体结构,其上设有凸出部,插座上设有凹槽,插头插入插座后,按第一方向旋转旋盖使凸出部卡接在凹槽内;沿与第一方向相反的第二方向旋转旋盖后方可将插头从插座上拔出。当因人员误操作或者外力直接强力向插座外拔出插头时,由于旋盖的凸出部被插座的凹槽阻挡住,插头无法从插座中拔出,插头与插座受到强力拖拽,导致插头与插座损坏,还将拉倒或拉坏充电桩。
实用新型内容
因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的插座与插头在受到强力拖拽时无法分离,导致插头与插座损害以及会拉倒或拉坏充电桩的缺陷。
为此,本实用新型提供一种强脱机构,包括
第一连接部件,其适于设在第一部件上并适于连接第二部件;
强脱部件,其适于设于所述第一部件上,所述第一连接部件通过与所述强脱部件连接而设于所述第一部件上;
第二连接部件,其两侧分别连接所述第一连接部件和强脱部件;所述强脱部件受朝向远离所述第一连接部件方向的强力作用时,所述强脱部件与所述第二连接部件分离,从而与所述第一连接部件和所述第二部件分离。
可选地,上述的强脱机构,所述第一连接部件与所述强脱部件套设设置,所述第一连接部件的内壁或者外壁上设有第一凹槽,所述强脱部件面向所述第一凹槽的侧壁上设有第二凹槽;
所述第二连接部件为弹性件,所述弹性件两侧分别嵌置在所述第一凹槽和所述第二凹槽内。
可选地,上述的强脱机构,所述第一连接部件套设在所述强脱部件外;所述第一凹槽设于所述第一连接部件的内壁,所述第二凹槽设于所述强脱部件的外壁。
可选地,上述的强脱机构,所述第一连接部件和所述强脱部件横截面均为圆环形。
可选地,上述的强脱机构,所述第一凹槽和所述第二凹槽均为环形槽。
可选地,上述的强脱机构,所述弹性件为斜圈弹簧。
可选地,上述的强脱机构,所述第一凹槽纵截面为矩形,所述斜圈弹簧大部分嵌置在所述第一凹槽内;和/或
所述第二凹槽纵截面为弧形。
本实用新型提供一种插头,包括上述中任一项所述的强脱机构和插头本体;所述强脱机构连接在所述插头本体上。
可选地,上述的插头,还包括插头座,所述插头座与所述插头本体连接;所述插头座与所述插头本体围成环形凹槽;所述强脱部件可旋转地卡接在所述环形凹槽内。
本实用新型提供一种充电装置,包括上述中任一项所述的插头和插座;所述插头通过所述第一连接部件与所述插座连接。
本实用新型技术方案,具有如下优点:
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