[实用新型]一种移动式汽车维修保养平台

说明书

本实用新型公开了一种移动式汽车维修保养平台，包括地坑，地坑的上方横跨地坑设置有轨道，轨道的两端分别安装在地坑两侧的检修平台上，轨道上方通过车轮移动设置有车架，车架通过行走机构驱动在轨道上来回运行，在轨道上左右两侧分别设置有两条平行的导轨，导轨上停放有待检修保养的汽车。本实用新型的目的在于提供一种能够使汽车在横向和纵向上进行移动，对汽车的前后左右的端部都能进行较好的保养维修，操作时不受位置的影响，施展空间大，使用方便的移动式汽车维修保养平台。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修保养设备技术领域，具体为一种移动式汽车维修保养平台。

背景技术

汽车在进行维修保养时需要将汽车移动到维修平台上再将汽车升起来进行，这种传统的汽车保养平台存在着汽车只能在高度方向进行升降，而不能进行横向或纵向移动，导致需要维修保养汽车的前端、后端、左端或右端时，由于升降支架的影响，施展的空间小，不便于操作。因此需要研制一种能够使汽车在横向和纵向上进行移动，对汽车的前后左右的端部都能进行较好的保养维修，操作时不受升降支架的影响，施展空间大，使用方便的移动式汽车维修保养平台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够使汽车在横向和纵向上进行移动，对汽车的前后左右的端部都能进行较好的保养维修，操作时不受升降支架的影响，施展空间大，使用方便的移动式汽车维修保养平台。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种移动式汽车维修保养平台，包括地坑，地坑的上方横跨地坑设置有轨道，轨道的两端分别安装在地坑两侧的检修平台上，轨道上方通过车轮移动设置有车架，车架通过行走机构驱动在轨道上来回运行，在轨道上左右两侧分别设置有两条平行的导轨，导轨上停放有待检修保养的汽车。

进一步地，行走机构包括车轮、主动轴、电机、减速机，车轮通过键安装在主动轴中部，主动轴两端分别过盈配合安装有轴承，两轴承分别通过轴承座安装在车架上，两轴承的内侧分别通过轴套抵顶，外侧通过压盖抵顶，主动轴的一端伸出压盖连接被动链轮，电机的输出轴与减速机的高速轴通过联轴器连接，减速机的低速轴上安装有主动链轮，主动链轮与被动链轮通过链条连接。

进一步地，在轨道两端端部均设置有挡块。

进一步地，在车架的两端端部分别设置有侧部挡架。

进一步地，主动链轮、被动链轮和链条的外部设置防护罩。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在地坑上方设置有轨道，在轨道上设置可以移动的车架，并在车架上设置导轨，检修保养时将汽车停放在导轨上，可以根据维修的需要在左右方向来回移动车架，也可以根据需要在导轨上前后移动移汽车，使汽车在维修保养时不受前后左右位置的影响，施展空间大，方便操作。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为行走机构的剖视图；

图中：1-地坑，2-轨道，3-行走机构，31-轴承座，32-车轮，33-主动轴，34-轴套，35-轴承，36-压盖，37-被动链轮，38-链条，39-主动链轮，310-减速机，311-联轴器，312-电机，4-检修平台，5-挡块，6-车架，61-侧部挡架，62-导轨，7-汽车。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。