[实用新型]一种降低风阻后视镜生产用加工设备

说明书

本实用新型涉及后视镜生产技术领域，且公开了一种降低风阻后视镜生产用加工设备，包括支架、顶板、左连接杆、底模、右连接杆、连接板、电动伸缩杆、压块以及敲击装置，支架的顶部设有顶板，所述顶板底部固定连接于支架顶部，左连接杆通过轴承活动连接于支架内腔左侧，底模固定连接于左连接杆一端，右连接杆通过轴承活动连接于支架内腔右侧，连接板固定连接于右连接杆一端，电动伸缩杆的一端固定连接于连接板一侧，所述压块固定连接于电动伸缩杆伸缩端，敲击装置设于底模的下方，且敲击装置底部固定连接于支架内腔底部，该实用新型，通过风扇以及第一电机的相互配合，达到了对模具散热的目的，此外，通过敲击装置，使得脱模工作更加的方便。

技术领域

本实用新型涉及后视镜生产技术领域，具体为一种降低风阻后视镜生产用加工设备。

背景技术

汽车后视镜的行业标准与特性汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形都颇有讲究，所以后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能够随意更改。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。后视镜在进行生产加工时，需要等到模具内的溶液冷却成型后才能取出，而模具一般冷却效果不好，导致后视镜的生产效率低下，此外，后视镜在进行加工时，脱模的过程也比较麻烦，需要占用工作人员较长的时间。

为此，我们设计了一种降低风阻后视镜生产用加工设备。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种降低风阻后视镜生产用加工设备，解决了上述背景技术中提出的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种降低风阻后视镜生产用加工设备，包括支架、顶板、左连接杆、底模、右连接杆、连接板、电动伸缩杆、压块以及敲击装置，所述支架的顶部设有顶板，所述顶板底部固定连接于支架顶部，所述左连接杆通过轴承活动连接于支架内腔左侧，所述底模固定连接于左连接杆一端，所述右连接杆通过轴承活动连接于支架内腔右侧，所述连接板固定连接于右连接杆一端，所述电动伸缩杆的一端固定连接于连接板一侧，所述压块固定连接于电动伸缩杆伸缩端，所述敲击装置设于底模的下方，且敲击装置底部固定连接于支架内腔底部。

进一步的，所述左连接杆的一端开设有内壁带有螺纹的盲孔，且盲孔处螺纹连接有固定螺栓，固定螺栓的一端设于支架外侧。

进一步的，所述顶板的内腔底部开设有若干个通孔，且顶板的内腔中设有若干个风扇，风扇位于底模的上方，且风扇与外部电源电性连接，顶板的一端的底部固定连接有第一电机，且第一电机通过皮带活动连接于右连接杆。

进一步的，所述电动伸缩杆的两侧设有限位伸缩杆，且限位伸缩杆的两端分别固定连接于压块以及连接板。

进一步的，所述底模的侧壁设有注塑口。

进一步的，所述压块的两端固定连接有插杆，且插杆的一端设于底模侧壁顶部开设的盲孔内。

进一步的，所述敲击装置包括支撑块、第二电机、固定环、第一柱体、第二柱体以及弹簧，所述支撑块的底部固定连接于支架内腔底部，所述第二电机底部固定连接于支撑块顶部，所述固定环固定连接于第二电机的输出端，所述第一柱体设有两个，且第一柱体固定连接于固定环，两个第一柱体相对设置，所述第二柱体的一端设于第一柱体开设的盲孔内，且第二柱体通过弹簧活动连接于第一柱体，所述弹簧的两端分别固定连接于第一柱体的盲孔底部及第二柱体。

本实用新型的有益效果为：

1、该实用新型，通过风扇以及第一电机的相互配合，使得底模与压块结合到一起后，第一电机可带动着模具转动，在风扇的作用下，达到了对模具散热的目的，加快了后视镜的冷却成型的速度，提高了生产效率。