[实用新型]一种机车柴油机的气缸盖组合式吊具

说明书

本实用新型公开了一种机车柴油机的气缸盖组合式吊具，包括门字形支架，支架顶部横向设置的横杆构成吊梁，吊梁上滑动配合设置着吊环，吊环下方连接着一个吊葫芦，门字形支架两竖直杆体下部横向穿有一根防脱杆，机车柴油机气缸盖的围墙螺栓顶端之间横向固定设置着一根缸盖起吊杆，缸盖起吊杆中心设置着一个固定环，所述的吊葫芦锁链下端与所述的固定环相连，所述的防脱杆从机车柴油机气缸盖底面下横向穿过固定在门字形支架的两竖直杆体上。使用时，不用拆卸大盖及相关的附件可在机械间检修，减少检修时间，提高机车的检修进度。降低检修费用，也可避免登机车顶部作业带来的安全风险。

技术领域

本实用新型涉及一种机车柴油机的气缸盖组合式吊具。

背景技术

GK机车柴油机上装有6个气缸盖，气缸盖、气缸套和活塞组成燃烧室作功，作功以后产生很高的温度，是通过水循环进行冷却使柴油机各部件在正常温度下工作，达到最佳工作效果。由于气缸盖与气缸套之间的12个橡胶密封套长时间使用而变质老化产生漏水，需进行更换，每一次更换气缸盖橡胶密封套时都要拆卸柴油机机械间顶部的大盖及相关的附件，因此检修时间长，拆不好还可能损坏其它配件。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种机车柴油机的气缸盖组合式吊具，不用拆卸大盖及相关的附件可在机械间检修，减少检修时间，提高机车的检修进度。降低检修费用，也可避免登机车顶部作业带来的安全风险。

实现上述目的的一种机车柴油机的气缸盖组合式吊具，包括门字形支架，支架顶部横向设置的横杆构成吊梁，吊梁上滑动配合设置着吊环，吊环下方连接着一个吊葫芦，门字形支架两竖直杆体下部横向穿有一根防脱杆，机车柴油机气缸盖的围墙螺栓顶端之间横向固定设置着一根缸盖起吊杆，缸盖起吊杆中心设置着一个固定环，吊葫芦的锁链下端与所述的固定环相连，所述的防脱杆从机车柴油机气缸盖底面下横向穿过固定在门字形支架的两竖直杆体上。

工作时，拆除气缸盖上的围墙盖和围墙，用风动扳手拆除六个气缸盖紧固螺栓上的螺母，然后将制作好的支架和吊梁拿到机械间在机体上通过螺钉连接紧固好，把制作好的缸盖吊具安装在围墙螺栓上，将手动吊葫芦挂在组合吊架上的吊环上，另一头挂在缸盖吊具上，拉动手动吊葫芦气缸盖被吊起150毫米，再将防脱杆从气缸盖底部穿过起到安全防脱作用，将12个插在水腔口内铜套管上的气缸盖橡胶密封套更换，拆除防脱杆，落下气缸盖用风动扳手拧紧六个气缸盖紧固螺栓上的螺母，组装气缸盖上的围墙和围墙盖。更换气缸盖橡胶密封套工作完成。气缸盖组合式吊具做好后，在现场进行试用，证明该工装，操作简单，使用方便，安全可靠，减少检修时间，提高机车的检修进度。降低检修费用，在GK1C机车柴油机部检修方面使用效果好，该吊具主要用于GK1C、GK1B等工况系列机车。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的主视结构示意图。

具体实施方式

一种机车柴油机的气缸盖组合式吊具，如图1所示，包括门字形支架8，支架8顶部横向设置的横杆构成吊梁11，吊梁11上滑动配合设置着吊环10，吊环10下方连接着一个吊葫芦1，门字形支架两竖直杆体下部横向穿有一根防脱杆4，机车柴油机气缸盖5的围墙螺栓6顶端之间横向固定设置着一根缸盖起吊杆2，缸盖起吊杆2中心设置着一个固定环7，所述的吊葫芦1其锁链9下端与所述的固定环7相连，所述的防脱杆4从机车柴油机3气缸盖5底面下横向穿过固定在门字形支架的两竖直杆体上。